[实用新型]一种车床专用支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，特别适用于不具备软着陆升降和安全防护功能车床装卸工件使用的专用支架。

背景技术

目前，现场使用的车床仍有前苏联时期制造，经改造后继续使用的。由于设备本身不具备现代磨床设备自有的软着陆升降和安全防护功能，因此在工件上、下车床装卸时经常出现安全隐患，同时设备本身也容易受到损伤。

在实际操作中，一般是采用钢绳吊运工件上、下车床，工件在吊运上升和下降时，吊车与工件装卸非常不易控制，掌控难度较大。仅以装卸立辊为例，倘若车床尾部顶针没有离开立辊定位孔，如果吊车启动，则易造成车床尾部顶针损坏；如果吊车不起吊，立辊易落下造成设备损坏和人员伤害。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床专用支架，即在车床的轨道上安装一个可水平移动并能上、下调整高度的焊接支架，通过支架自由上升和下降功能来满足工件上、下车床高度的调整。该支架既能使吊车与工件装卸时得到准确控制，又能防止工件在吊运过程中造成车床尾部顶尖损坏和人员伤害。它结构简单，使用安全、方便，不仅适用于车床装卸立辊，还可广泛应用于装卸其它大型工件。

为解决上述技术问题，本实用新型车床专用支架包括由“V”型块、导向柱、导向槽、横板、底座、限位支架等部件组合而成。其中，导向柱由芯部和外壳组成，在底座与横板之间放置千斤顶。

作为本实用新型的一种优选结构，该支架结构为在底座下面焊接限位支架，限制位置，防止支架在车床上沿着车刀的方向移动；底座上面焊接导向柱，导向柱由芯部和外壳组成，可相对移动，上、下伸缩，当千斤顶上升或下降时，外壳向上、向下移动，芯部固定不动，用以调整并满足支架高度；横板和导向柱焊接，起到连接导向柱，防止导向柱受到压力向两侧变形，还可以支托“V”型块，是“V”型块存放的底部；导向槽焊接在导向柱和横板上，卡住并固定“V”型块，防止“V”块在导向柱和横板之间倾倒；“V”型块放置在横板、导向槽和导向柱之间，起到支承工件作用；在底座与横板之间放置千斤顶，使支架能够上、下移动。

本实用新型的优点是，结构设计合理，造价低廉，制作、安装方便，应用效果良好。它能有效防止工件在装卸过程中所造成车床尾部顶尖损坏和人员伤害的事故发生，提高工作效率，增加经济效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型结构示意图

图2为导向柱2的断面剖视图

具体实施方式

图1是本实用新型结构示意图，支架包括“V”型块1、导向柱2、导向槽3、横板4、千斤顶5、底座6、限位支架7，导向柱2的断面剖视图如图2所示，由芯部2a和外壳2b构成。其中：“V”型块1采用尼龙制作，规格为长450mm、宽80mm、高380mm；导向柱2两个，芯部2a为Φ75mm圆钢，外壳2b内径为80mm钢管，壁厚为5mm，长610mm；导向槽3两个，采用80mm槽钢制作；横板4为普通钢板，规格为长550mm，宽100mm，厚5mm；底座6和限位支架7均采用100mm槽钢制作。

在底座6下面焊接限位支架7，底座6上面焊接导向柱2的芯部2a，横板4和导向柱2的外壳2b焊接，导向槽3焊接在导向柱2和横板4上，卡住“V”型块1，“V”型块1放置在横板4、导向槽3和导向柱2之间，支架上的钢结构件均是焊接而成。将千斤顶5置于底座6与横板4之间。

应用时，该支架在工件上、下车床时能够形成支点，使吊车与工件装卸时得到有效控制。以装卸立辊为例，当吊车吊运立辊上车床时，立辊的尾部可以放到支架上，通过千斤顶调整支架高度，使立辊定位孔的水平线与车床的中心线重合，车床尾座靠近立辊时，尾座的顶尖能够对准立辊自身的定位孔，将立辊顶靠，从而降低装立辊摘钢绳时对设备造成的损伤；在卸立辊时，通过千斤顶将支架提前升到一定高度，尼龙块接触立辊，减轻立辊施加在尾部顶尖的重力，尾部顶尖即可收回，防止设备受到损害。