[实用新型]一种汽车智能报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车报警装置，特别是一种采用GSM技术的汽车报警装置。

背景技术

汽车报警产品根据技术和针对对象的不同，已经历了几个阶段的发展。第一阶段的产品主要是机械锁，属于最原始的防盗产品；第二阶段是电子防盗锁，其密码采用红外线输送，容易被截码或破解密码；第三阶段是智能化的防盗产品，如数码防盗锁、指纹防盗锁等，它比以前的产品有了较大进步，但由于防盗的主动性不够强，车主对车辆的状态不能及时了解；第四阶段是采用GPS卫星定位技术和GSM技术，为车主提供全方位的主动式服务。由于GPS是一个网络系统，需要监控中心的服务人员为车主提供24小时不间断的全天候服务，所以安装、服务费用也较高，普通家庭少有应用。

发明内容

针对上述汽车报警产品的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车智能报警装置，使其智能性、安全性和方便性更高，同时降低使用成本。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种汽车智能报警装置，由键盘电路1、辅助控制中心2、主控制中心4、三轴加速度信号探测电路5、GSM通讯模块6、电压调整电路7及电源电路8组成；主控制中心4与辅助控制中心2、三轴加速度信号探测电路5和GSM通讯模块6相连接，辅助控制中心2又与键盘电路1相连接，电压调整电路7的输入端与电源电路8相连接，输出端与其他电路及模块及主控制中心4和辅助控制中心2相连接。主控制中心4内设有主控制程序，辅助控制中心2内设有辅助控制程序。

所述的一种汽车智能报警装置还包括为用户提供语音菜单提示的扬声器电路3，其与辅助控制中心2相连接。

所述的主控制中心4的控制器为MC9S12单片机。

所述的辅助控制中心2的控制器为SPCE061A单片机。

所述的三轴加速度信号探测电路5的核心器件是三轴加速度传感器。

所述的电压调整电路7包括两片电压调整芯片和两个开关三极管。

所述的主控制中心4通过所述的电压调整电路7内的开关三极管与辅助控制中心2和GSM通讯模块6的电源端相连接。

所述的主控制中心4的增强型定时捕捉模块的输入输出通道与辅助控制中心2的一个I/O口相连接。

所述的主控制中心4通过串行口与GSM通讯模块6相连接。

本实用新型的有益效果是：该装置通过GSM通讯模块向用户提供包括危险等级、异常状况类型、持续时间等详细的车体信息，提高了相应报警产品的智能性和安全性；用户可根据车体信息及时采取适当措施，还可通过手机短信更改个人信息，与传统的汽车报警系统相比，应用起来更加方便，更加人性化；相应报警产品无需特别安装，也不需设定监控中心和服务机构，节省了使用成本，适合广大普通用户使用。

附图说明

以下通过附图及具体实施例对本实用新型进行详细说明。

图1是本实用新型的装置框图；

图2是主控制中心4的电路图；

图3是辅助控制中心2的电路图；

图4是键盘电路1的电路图；

图5是扬声器电路3的电路图；

图6是三轴加速度信号探测电路5的电路图；

图7是电压调整电路7的电路图；

图8是主控制程序流程图；

图9是主控制程序定义的参考方向示意图；

图10是主控制程序判断异常状况危险等级方法的示意图；

图11是通过发送手机短信修改个人信息的流程图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种汽车智能报警装置，由键盘电路1、辅助控制中心2、主控制中心4、三轴加速度信号探测电路5、GSM通讯模块6、电压调整电路7及电源电路8组成；主控制中心4与辅助控制中心2、三轴加速度信号探测电路5和GSM通讯模块6相连接，辅助控制中心2又与键盘电路1相连接，电压调整电路7的输入端与电源电路8相连接，输出端与各电路及模块及主控制中心4和辅助控制中心2相连接。该装置还可设有扬声器电路3，其与辅助控制中心2相连接。主控制中心4内设有主控制程序，辅助控制中心2内设有辅助控制程序。其中，主控制中心4的控制器为MC9S12单片机；辅助控制中心2的控制器为SPCE061A单片机；三轴加速度信号探测电路5的核心器件为三轴加速度传感器，它采集车体在X、Y、Z三个轴向上的振动信号。