[实用新型]行人代步机

说明书

技术领域

本实用新型提供的是机械领域的传输机构，具体地说是行人代步机。

背景技术

在本实用新型提出以前，在公路两旁通常设置有人行通道，通过人行通道可以行走或进入办公机构或门市内，尤其是行人密集地段，往往人头拥挤，行走速度低，且劳累。目前还没有办法解决。

发明内容

为了能够实现行人有序行走和减少行走强度，本实用新型提供了行人代步机。该机通过在人行通道上设置输送带，解决行人快速与省力行走的技术问题。

实现如上目的所采取的技术方案是：在电机轴上连接变速机，并与主动传动轮相动力连接，主动传动轮为三个，相邻的主动传动轮通过梯度变速机构连接，在每一个主动传动轮上套接有传输带，其另一端挂在被动传动轮上，并能在主动传动轮的动力拖动下进行回转，在主动传动轮和被动传动轮之间的传输带下部安装有托轮支架，其上安装有若干个自由旋转的托辊。

积极效果是：本实用新型设置在行人行走密集地段，代替人的脚部行走，能够使行人有序行走，并且能够减少拥挤，减轻行走的疲劳强度，同时有利于交通便利，减少交通事故。适宜设置在繁华的街道人行道上安装使用。

附图说明

图1为本实用新型结构图

图2为本实用新型断面剖视图

图3为本实用新型应用状态图

图中，1.电机，2.变速机，3.梯度变速机构，4.主动传动轮，5.传输带，6.被动传动轮，7.托轮支架，8.托辊。

具体实施方式

据图1和图2所示，在电机1轴上连接变速机2，并与主动传动轮4相动力连接，主动传动轮为三个，相邻的主动传动轮通过梯度变速机构3连接，在每一个主动传动轮上套接有传输带5，其另一端挂在被动传动轮6上，并能在主动传动轮的动力拖动下进行回转，在主动传动轮和被动传动轮之间的传输带下部安装有托轮支架7，其上安装有若干个自由旋转的托辊8。

三个主动传动轮在梯度变速机构的作用下呈现不等速状态，其中，①为慢速，②为中速，③为快速。行人可以根据行进速度的需要，从传输带之间跨越。

据图3所示，公路两侧为护栏，在护栏两侧的人行道上安装与公路同向运行的传输带.

本实用新型装置可以由多组接续排列安装使用。

本实用新型的优点

1、可以人为选择传输带的速度；

2、不影响正常行人行走和交通状态；

3、用传输带代步行走，减轻行走强度，省力；

4、有利于缓解行人密集导致的行走不便，改善交通状态；

5、以传输带代步行走，减少步行时间；

6、有利于小孩、病人和老年人行走不便的人代步行进。