[实用新型]地下隐形挡车立柱无效
申请号: | 200920015982.6 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN201443047U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 齐东保 | 申请(专利权)人: | 齐东保 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114011 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 隐形 挡车 立柱 | ||
1.一种地下隐形挡车立柱,其特征在于:是由立柱套(1)、底座(2)、电机升降支架(3)、导轨(4)、带遥控装置的电机(5)、主动齿轮(6)、齿条(7)、平衡轮(8)、平衡器(9)和配重装置构成,采用带遥控装置的电机(5)为动力,带遥控装置的电机(5)固定在电机升降支架(3)的上面,在电机升降支架(3)内设有4个导轨(4),主动齿轮(6)设置在带遥控装置的电机(5)的输出轴上,与固定连接在立柱套(1)内的齿条(7)啮合传动连接,在带遥控装置的电机(5)的上方设有4个平衡轮(8),平衡轮(8)与平衡器(9)活动连接,固定在电机升降支架(3)上;在立柱套(1)内的底部设置4个升降轮(10),带支架的立柱外套(21)的顶部与顶板(12)、帽(13)固定连接,带支架的立柱外套(21)的底部与底座(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的地下隐形挡车立柱,其特征在于:所述的配重装置有导轮与钢丝绳传动和牙轮与链条传动两种形式。
3.根据权利要求2所述的地下隐形挡车立柱,其特征在于:所述的导轮与钢丝绳传动的配重装置,是由:固定座(14)、沟轮(15)、轴(16)、扭簧(17)、钢丝绳(18)、导轮(19)和导轮架(20)构成,两个导轮架(20)对称的固定在电机升降支架(3)内,导轮(19)与导轮架(20)活动连接,沟轮(15)固定连接在轴(16)的上端,轴(16)的下端与固定座(14)固定连接,扭簧(17)穿在轴(16) 上,固定座(14)固定在底座(2)上,钢丝绳(18)的一端与沟轮(15)固定连接,并缠绕在沟轮(15)的沟槽上,钢丝绳(18)的另一端固定在钢丝绳锁扣(11)上。
4.根据权利要求2所述的地下隐形挡车立柱,其特征在于:所述的牙轮与链条传动的配重装置,是由:齿轮传动装置(22)、输出轴(23)、牙轮(24)和链条(25)构成,齿轮传动装置(11)固定在电机升降支架(3)内,两个牙轮(24)设置在齿轮传动装置(22)的输出轴(23)的两端与链条(25)传动连接。
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