[实用新型]货车转向架悬挂输送线轨道转盘支撑机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车转向架悬挂输送线轨道转盘支撑机构。

背景技术

铁路货车在运行一定期限后，要对车体下的转向架进行维修，在维修作业时，载有转向架的小车通过悬挂输送线的轨道转盘时，由于钢材弹性变形，造成轨道转盘的两端轨道与架体轨道高度不同，使得带着转向架的小车通过转盘时运行不稳或者无法正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种货车转向架悬挂输送线轨道转盘支撑机构，不论转盘上带着转向架的小车走行任何位置，都能有效的保证轨道转盘的轨道与架体轨道相平，使得带着转向架的小车平稳通过转盘。

本实用新型所采用的技术方案如下：它包括架体轨道、轨道转盘，其特征是：在架体轨道的下面固接尾座和安装座，气缸的尾部铰接在尾座上，气缸的活塞铰接摆杆一端，摆杆呈Γ字型，摆杆的支点铰接在安装座上，摆杆的另一端位于轨道转盘的下部。

本实用新型的优点是：不论转盘上带着转向架的小车走行任何位置，都能有效的保证轨道转盘的轨道与架体轨道相平，使得带着转向架的小车平稳通过转盘。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型应用在货车转向架悬挂输送线上的示意图。

图中零部件序号：架体轨道1，尾座2，尾座销轴3，气缸4，缸头5，短销轴6，安装座7，摆杆销轴8，摆杆9，轮轴10，支撑轮11，轨道转盘12。

具体实施方式

见图1，本实用新型的具体结构如下：在架体轨道1的下面焊接尾座2和安装座7。气缸4的活塞通过调整螺纹连接缸头5，气缸4的尾部通过尾座销轴3铰接在尾座2上，与气缸活塞连接的缸头5通过短销轴6铰接在摆杆9的一端，摆杆9呈Γ字型，摆杆9的支点通过摆杆销轴8铰接在安装座7上，摆杆9的另一端通过轮轴10安装支撑轮11，并位于轨道转盘12的下部。图2示出本实用新型安装在货车转向架悬挂输送线上的结构原理。

工作原理：见图1、2，当轨道转盘12转动时，气缸4前端充气，气缸活塞缩回，带动摆杆9作顺时针转动；支撑轮11向下运动，这时轨道转盘12可以顺利的旋转到位；到位后气缸活塞伸出，带动摆杆9作逆时针转动，支撑轮11上升，当摆杆9到位后支撑轮11停止上升，这时支撑轮11正好将轨道转盘12托起并且与架体轨道1相平。使得带着转向架的小车平稳通过转盘。通过调整螺纹调节支撑的高度，从而保证转盘轨道与架体轨道的高度一致。