[实用新型]公交车座椅无效

专利信息
申请号: 200920016641.0 申请日: 2009-08-21
公开(公告)号: CN201511843U 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 李美琦 申请(专利权)人: 李美琦
主分类号: B60N2/00 分类号: B60N2/00;B60N2/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽宁省大连市甘*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 公交车 座椅
【说明书】:

技术领域  本实用新型涉及一种车内公共设施,尤其是一种公交车座椅。

背景技术  目前,公交车已成为城市交通中最为重要的工具。但是,公交车内的座椅结构却过于简单,全部采用固定模式的结构和设计,只为大多数人提供了便利,却无法对老年人、幼儿等弱势群体提供便利。例如:幼儿孩童坐在椅子上,由于身高受限,腿脚全部悬空,缺少支撑力,一旦车身发生晃动,很容易从座位上滑落或摔伤。为了解决上述问题,我们提供了一种新式公交车座椅。

发明内容  本实用新型的目的是提供一种公交车座椅,用于解决普通公交车座椅无法调整踏板高度的问题。

为达到上述目的,本实用新型公交车座椅,包括支撑板、椅子腿以及靠背,在前侧两根椅子腿的正面从下至上顺次等距开设多个插口,所有插口均为水平设置;在前侧两根椅子腿上水平安插踏板,且踏板两端设有插杆,插杆插入插口进行插接。

采用上述结构后,使用时,乘客根据自身需要,把踏板插入不同高度的插口内,当踏板与椅子腿插接固定后,可把双脚放置在踏板上,提供舒适便利的乘车条件。

与已有技术相比,本实用新型的有益效果为:结构简单、应用广泛、方便实用、工艺合理,可随意调整踏板高度,满足不同身高乘客需要。

附图说明  图1为本实用新型公交车座椅的整体结构示意图。

图中标号:1为支撑板、2为椅子腿、3为靠背、4为插口、5为踏板、6为插杆。

具体实施方式  如图1所示,本实用新型公交车座椅,包括支撑板1、椅子腿2以及靠背3,在前侧两根椅子腿2的正面从下至上顺次等距开设多个插口4,所有插口4均为水平设置;在前侧两根椅子腿2上水平安插踏板5,且踏板5两端设有插杆6,插杆6插入插口4进行插接。

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