[实用新型]翻车机振动斜箅一体式拉杆

说明书

技术领域

本实用新型属于筛分机械领域，具体涉及一种用于烧结球团矿翻车机振动斜箅的整体式拉杆。

背景技术

烧结厂球团矿所使用的每台翻车机均配备有两个矿槽，矿槽上面设有4块规格为6940×3520×300mm、用钢板焊成网格状的振动斜箅，振动斜箅下端通过销轴及支座固定在基础上，并可绕支座回转；振动斜箅上端连接一根拉杆，拉杆上端连接在弹簧装置上，弹簧装置则固定在基础墙面上。每块振动斜箅上设有两台功率5.5KW的振动电机。弹簧装置的作用是允许振动斜箅上端作上下摆动，从而形成振幅。原设计连接振动斜篦上端的拉杆为分体式结构，即拉杆通过M48螺纹连接拉杆头。拉杆头再连接振动斜篦。由于受翻下的物料冲击，易造成拉杆与拉杆头连接的根部拉断。而恢复一根拉杆需8小时左右，既增加了维修工作量和备件费用，又严重影响生产的顺利进行，并且由于斜箅带有17°的倾斜角度，给到斜箅上作业的操作人员构成一定的安全威胁。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种结实耐用，能有效防止连接处拉断，提高拉杆使用寿命和翻车机作业率的一体式振动斜箅拉杆。

为此，本实用新型采取的解决方案是：

一种翻车机振动斜箅一体式拉杆，包括拉杆和拉杆头，将所述的拉杆和拉杆头锻造加工为一整体式结构。为增加薄弱环节的强度，又在拉杆与拉杆头过渡处加工有过渡圆弧。

本实用新型的效果为：

由于将拉杆与拉杆头铸造加工成一体式结构，且增加了过渡圆弧，因此避免拉杆拉断事故，延长拉杆的使用周期，减少维修工作量及备件消耗，降低操作人员的劳动强度，消除不安全因素，提高翻车机作业率和机组产量。

附图说明

附图为翻车机振动斜箅一体式拉杆使用状态示意图。

图中：弹簧装置1、拉杆2、过渡圆弧3、拉杆头4、振动斜箅5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。    

由附图可见，拉杆2为一上端带有螺纹的长杆，通过螺母连接在弹簧装置1上；拉杆2下端带有拉杆头4，通过销轴连接在振动斜箅5的上端.本实用新型选用45#钢，将拉杆2与拉杆头4采取整体锻造的方式，打造成一个一体式结构形式，再将表面进行车削加工，并将拉杆2与拉杆头4过渡处加工出过渡圆弧3，形成一个增加强度的圆根，从而防止过渡处应力集中而造成被拉断的缺陷.