[实用新型]列车节能减速装置

说明书

技术领域    本实用新型涉及一种减速装置，尤其是一种列车节能差事装置。

背景技术    众所周知，高速行驶的列车需要减速刹车时，增加了加速机械的磨损，增加了机械疲劳，减少了列车的使用寿命。

发明内容    本实用新型的目的克服了上述所说的不足，提供了一种列车节能减速装置，以减少列车刹车时的机械磨损。

为达到上述目的，本实用新型列车节能减速装置，包括车体，在车体两侧车窗的下端开设多个长方形的凹槽，并在凹槽附有挡板，挡板与凹槽之间通过两根平行的液压伸缩管连接固定，液压伸缩管由远程控制系统控制，控制系统的控制键安装在车头的驾驶室内。

采用上述结构后，使用时，当列车需要减速刹车时，可利用安装在列车驾驶室内的控制键，将位于车体表面的挡板支起，即可利用空气阻力取代部分减速刹车所需要的能量。

本实用新型的优点是：结构简单、使用方便、构造合理，能够有效地减少刹车时机械的磨损。

附图说明    图1为本实用新型列车节能减速装置的整体结构示意图。

具体实施方式    如图1所示，本实用新型列车节能减速装置，包括车体1，在车体1两侧车窗的下端开设多个长方形的凹槽2，并在凹槽2附有挡板3，挡板3与凹槽之间通过两根平行的液压伸缩管4连接固定，液压伸缩管4由远程控制系统控制，控制系统的控制键安装在车头的驾驶室内；刹车时，可利用车头驾驶室内的控制键控制液压伸缩管4，将挡板3支起，使之与车体1构成一定的角度，即可利用空气阻力减少刹车时的机械磨损。