[实用新型]一种黏稠物料用真空刮膜脱挥发物装置无效

专利信息
申请号: 200920017408.4 申请日: 2009-01-06
公开(公告)号: CN201342253Y 公开(公告)日: 2009-11-11
发明(设计)人: 朱玉忠 申请(专利权)人: 邹平福海科技发展有限公司
主分类号: B01D3/06 分类号: B01D3/06;B01D3/10;B01D1/22
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 代理人: 张维斗
地址: 256200山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 黏稠 物料 真空 刮膜脱 挥发物 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及的是一种溶剂提取装置,尤其涉及一种黏稠物料用真空刮膜脱挥发物装置。

背景技术:

在工厂生产中,从高黏度物料中脱除低分子量的挥发组分,一般是采用闪蒸的方法完成。物料经加热器加热后进入真空闪蒸器,闪蒸出低分子量挥发组分。在这种方法中,加热器提供的热量一般不足以将物料中可挥发组分完全脱除。经闪蒸后的高黏度物料落于闪蒸器底部排出,其中残留的可挥发性组分由于不能进一步得到热能补充而无法脱除。为了达到进一步完全脱除可挥发性组分的目的,工厂一般需要将多套同样设置的加热闪蒸器串联使用。但这些设备体积大,效率低,投资高。这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容:

本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,提供一种结构简单,生产效率高且成本较低的黏稠物料用真空刮膜脱挥发物装置。

本方案是通过如下技术措施来实现的:该黏稠物料用真空刮膜脱挥发物装置包括加热器,它还有一个带出料口的壳体,在壳体的顶端连接有所述的加热器,在所述壳体上有带加热介质进口和加热介质出口的加热套,加热套可以为壳体内腔中的物料补充热量,从而使物料中的挥发性组分可以补充得到足够的能量,从而充分的汽化逸出,还可以使脱除挥发性组分后的物料保持一定的温度,便于输出;壳体上端至少有一个真空吸管接口与壳体内腔相通,可以根据需要设置多个,以防止因某一侧吸力偏大而使物料流向某一侧面而造成物料被吸而偏流向一侧,同时也可以起到加大真空吸管接口的截面积,减少真空系统的阻力;壳体内腔固定有带通气管的布料板,布料板将从加热器落下的闪蒸脱挥后的物料集聚起来,并沿布料板流到壳体的内壁,在壳体的内壁形成均匀的物料膜向下流动,壳体上加热套内的加热介质不断向壳体内物料补充热能,使物料中可挥发性组分进一步蒸发,经过二次蒸发后的物料膜被刮板刮下,落于壳体的底部,通过出料口排出。布料板下面的壳体内有与动力装置连接、装在固定支架上的转动轴,在转动轴上有刮板,通过这种结构实现了从黏稠物料中完全脱除低沸点(低分子量)的挥发性组分,结构简单,生产效率较高,生产成本较低。

上述加热器的出口端伸入壳体内,且加热器的出口端的水平位置低于真空吸管接口的水平位置,在真空吸管接口的入口端周围环绕有顶部开口、底部有排液孔的挡液板,这种结构可以有效地避免液相熔融态物料在真空抽吸作用下被直接吸入真空系统,气相物料(低分子量的可挥发性组分)经挡液板折流后由真空吸管接口进入真空系统冷凝回收,气相物料中夹带的液相物料(熔融态的微小液滴)在真空抽吸作用下随气相物料被吸到真空吸管接口的入口端,碰撞到挡液板后沿挡液板下滑并从其下端的排液孔流回壳体内腔。

上述刮板紧贴壳体内壁沿转动轴轴线对称分布,数量至少有二个,这些均匀分布的刮板可以及时将粘附在壳体内壁上的物料刮下。

上述布料板为弧形、中空、内有加热介质的布料板,布料板上设有若干个通气管,通气管的上端口高于布料板的上端面。这种结构可以使布料板下部物料中蒸发出来的气相低分子量的可挥发性组分穿过布料板上的通气管后通过真空吸管接口抽出进行冷凝回收;同时熔融态物料(液相物料)落在布料板上时既可以得到进一步的加热,又可以使物料均匀地散开,从而使物料中的可挥发性组分充分汽化。

上述壳体的出料口端为倒锥形,脱除挥发性组分后的物料可以方便地聚集到壳体的倒锥形底部,从出料口排出。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,该黏稠物料用真空刮膜脱挥发物装置的壳体顶端连接有所述的加热器,在壳体上有带加热介质进口和加热介质出口的加热套,壳体上端至少有一个真空吸管接口与壳体内腔相通,壳体内腔固定有带通气管的布料板,布料板下部的壳体内有与动力装置连接、装在固定支架上的转动轴,在转动轴上有刮板,通过这种结构使黏稠物料中的挥发性组分可以充分汽化并逸出,整个装置结构简单,极大地提高了生产效率,有效地降低了生产成本。由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明:

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图中,1为加热器,2为真空吸管接口,3为挡液板,4为加热介质出口,5为加热套,6为固定支架,7为刮板,8为出料口,9为转动轴,10为布料板,11为通气管,12为加热介质进口,13为壳体,14为动力装置,15为排液孔。

具体实施方式:

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。

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