[实用新型]二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊

说明书

技术领域

本实用新型属于轧钢技术领域，尤其涉及一种二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊。

背景技术

本申请人申请的专利名称为：二级螺纹钢轧制线改造装置，申请号为：2008201723794的中国专利申请，该专利申请是由二级螺纹钢轧制设备改为三级螺纹钢轧制设备，采用穿水轧制HRB400螺纹钢，由于18号轧机与3号飞剪间无辊道带动，而距离又长，距离为22.6米，经3#飞剪剪断后，尾段倍尺有20多米没有推动力，再加上穿水管中的水压阻力，致使尾段倍尺前行速度下降，最终很难上到冷床上去，即便上了冷床，由于前行速度减慢，后一支钢就会在冷床前辊道上追上前一支钢的尾段倍尺，造成跑刚。这样在成品后的跑钢，只要已经达到连续出钢状态，每次就得造成3支轧废。为避免这种现象，迫不得已就要降低出钢频率，严重制约了轧钢厂的单班产量。尤其是穿水轧制螺纹钢时，这个问题尤为突出。

螺纹钢是穿水轧制的最大规格，截面积最大，穿水管内水压阻力自然最大，并且穿水水压也是轧制所有规格中最大的，更加剧了成品钢滑行时的阻力；螺纹钢是穿水轧制中成品速度最小的、重量最大的，在向前滑行时，若要靠辊道的摩擦力来增加其速度，需要的动量变化量也就最大，需要的加速时间最长；由于动量变量需要的大，成品初速度又小，所以螺纹钢在辊子上的打滑现象就比较明显，辊道速度与成品初速度差距越大，打滑越严重，所以不能只靠提高辊道动力辊速度来解决问题，否则将适得其反。

由于以上三个原因，螺纹钢由匀速到减速过程明显，降速快；再由减速到加速过程变化缓慢，耗时时间长。这样就导致成品由初速度到与辊道速度基本一致的过程中，需要的时间较长，但所走的路程并不远，也就相当于这个过程中的平均速度较低，所以后一支钢以成品初速度(18#)前进过程中，如果距离不够远，就会追上前一支的尾段。为避免出现“追尾”而造成跑钢，就要放慢轧制节奏，降低出钢频率，规格越大，影响越大。

发明内容

本实用新型的目的，是为了克服上述技术的不足，而提供了一种二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊，结构简单，投资小，安装方便，收效大。

本实用新型的技术方案为：二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊，夹送辊位于3号飞剪之后，所述的夹送辊包括辊道支架、下辊、上辊、下辊电机、上辊电机、与下辊配合连接的下辊底座和与上辊配合连接的上辊底座，所述的下辊在辊道支架上，下辊电机与下辊相连接，上辊电机与上辊相连接，所述的下辊与位于3号飞剪之后的辊道配合连接。上下辊通过各自电机带动旋转，两辊子转向相反，螺纹钢从辊子中间通过，夹持螺纹钢保持一定的速度，使螺纹钢在前行过程中始终保持与辊子接触状态，增大其摩擦力，避免或缩短尾段倍尺的减速过程，使其尽早进入加速过程，拉开与下支钢首段间的距离。

本实用新型所述的夹送辊为两个，这样可以达到更好的夹送效果，使螺纹钢保持更快的速度。

本实用新型的有益效果是：二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊，夹送辊位于3号飞剪之后，所述的夹送辊包括辊道支架、下辊、上辊、下辊电机、上辊电机、与下辊配合连接的下辊底座和与上辊配合连接的上辊底座，所述的下辊在辊道支架上，下辊电机与下辊相连接，上辊电机与上辊相连接，所述的下辊与位于3号飞剪之后的辊道配合连接。投资小，收益大，两台2.2kW电机，每天耗电不超过100度，直接成本为50元左右，但效果明显，尾段倍尺速度明显加快，尾段倍尺与后一支钢首段在冷床前辊道拉开20米以上的距离，并且越来越大，出钢频率大幅提高，单班产量由650吨左右提高为700吨左右，最高可达750吨，每天可提高产量150吨以上。一个月来陆续在轧制其它规格时使用，效果都很理想，每天平均提高产量均在100吨以上，直接效益在5000-8000元/天。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图中：1-下辊电机，2-下辊底座，3-上辊，4-上辊底座，5-上辊电机，6-下辊，7-辊道支架。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

具体实施方式

根据图1所示，一种二级螺纹钢轧制线改造装置所用的夹送辊，夹送辊位于3号飞剪之后，所述的夹送辊包括辊道支架7、下辊6、上辊3、下辊电机1、与下辊6配合连接的下辊底座2和与上辊3配合连接的上辊底座4，下辊6在辊道支架7上，下辊电机1与下辊6相连接，上辊3与上辊电机5相连接，下辊6与位于3号飞剪之后的辊道配合连接。