[实用新型]飞机地面液冷车无效
申请号: | 200920018460.1 | 申请日: | 2009-01-23 |
公开(公告)号: | CN201338730Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 刘金龙;蔡益民;许华;李守惠;周志钢;吴兆林;赵爱华 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军济南航空四站装备修理厂 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64D13/08 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张 勇 |
地址: | 250000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 地面 液冷车 | ||
1.一种飞机地面液冷车,它包括底盘,在底盘上安装车厢体,其特征是,所述车厢体内部分别安装有操作控制系统、液体输送系统、电源动力系统和制冷换热系统,液体输送系统与制冷换热系统连接。
2.如权利要求1所述的飞机地面液冷车,其特征是,所述液体输送系统包括进口输液软管,它通过管路分两路,一路通过同心异径管、电动蝶阀与液冷车出口输液软管前端管路相连;一主路通过管路与贮液罐和膨胀水箱相连,贮液罐和膨胀水箱上并联一个真空泵,膨胀水箱还自连一个加液泵,膨胀水箱的出口管路与不锈钢轴流液体泵连接,不锈钢轴流液体泵与制冷换热系统连通;制冷换热系统则通过管路液体过滤器连通,液体过滤器通过液冷车出口输液软管与飞机进液接口连接。
3.如权利要求1所述的飞机地面液冷车,其特征是,所述制冷换热系统包括三个并联的冷凝器,每个冷凝器与一个相应的冷凝风机连接,同时各冷凝器还与相应的压缩机组连接,然后各冷凝器与板式换热器连接,板式换热器的输出端与管道电加热器连接,管道电加热器通过管路与过滤器连接。
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