[实用新型]汽车中灯电子灯泡

说明书

技术领域

本实用新型提供了一种电灯泡，尤其是一种用于汽车的电灯泡。

背景技术

目前，汽车上的中灯为玻璃灯泡，在长期连续使用时，热量无法散出，会导致灯罩融化，且使用寿命短，需经常更换。另外，这种灯泡上的灯丝抗震能力差，有时在经过颠簸的路面时，会有震断的现象。因此，使用性能较差。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种汽车中灯电子灯泡，以提高其使用性能。

本实用新型是这样实现的，汽车中灯电子灯泡，它有灯座，灯座的底面有接线触头，灯座上面固定有印刷电路板，印刷电路板上固定的多个发光二极管并联在一起后，电连接在灯座的外壳和接线触头之间，灯座的外壳与接线触头之间有绝缘材料体。

采用上述结构的汽车中灯电子灯泡，发热量低，不会造成灯罩融化，使用寿命长，抗震能力强，结构简单，生产成本低，重量轻，体积小，大大提高了其使用性能。可用作客车的走廊灯、轿车的顶灯、后尾灯和转向灯等。

附图说明

图1是本实用新型结构的示意图。

图2是本实用新型使用时的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例说明本实用新型的具体结构。

如图所示，本实用新型之汽车中灯电子灯泡，它有灯座2，灯座的底面有接线触头1，灯座上面固定有印刷电路板4，印刷电路板上固定的多个发光二极管3并联在一起后，电连接在灯座的外壳和接线触头之间，灯座的外壳与接线触头之间有绝缘材料体5。

所述的灯座的外形、结构与现有的中灯的灯座基本相同，即灯座的外壳为金属材料，安装在汽车上的灯口上后，灯座的外壳、接线触头分别与灯口上的接线片相连，两接线片再电连接在汽车的电源6上，构成图2所示的电路。在电路中，各发光二极管均为并联连接方式，并联后经限流电阻7电连接在电源上。显然，在电路中还可有开关等。

这种中灯电子灯泡在汽车灯口上的安装方式也与现有的中灯相同。

印刷电路板是通过与灯座内的绝缘材料体固定在一起而固定在灯座上面的。