[实用新型]摩托车驾驶人安全衣无效
申请号: | 200920019704.8 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201379086Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 梁涛 | 申请(专利权)人: | 梁涛 |
主分类号: | A41D13/00 | 分类号: | A41D13/00 |
代理公司: | 烟台同兴专利事务所 | 代理人: | 孙爱萍 |
地址: | 265509山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 驾驶人 安全 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种安全衣,尤其是一种摩托车驾驶入穿戴的安全衣。
二、背景技术
随着私家车的普及,城市交通压力越来越大,交通堵塞日益突出,而摩托车以其方便灵活的特点越来越受到都市上班族的青睐,但因其自身存在的安全隐患以及匮乏的安全防护措施,使之摩托车的交通事故量呈现大幅攀升,摩托车驾驶人伤亡严重,人身安全受到极大的威胁,虽然安全头盔可减轻头部伤害,但身体尤其是内脏却无有效的安全防护,致使车祸发生时伤亡惨重,给家庭和社会带来无法弥补的严重后果。
三、发明内容
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足,提供一种结构简单、安全防护性能高的摩托车驾驶人安全衣。
为达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种摩托车驾驶人安全衣,包括由肩带连接在一起的前护片和后护片,其特殊之处在于,前护片和后护片均为向外凸起的弧状,前、后护片都是由钢性内护层和普通外护层构成的,内护层与外护层之间设有数组连接缓冲弹簧,前、后护片的左右两侧设有数组可相互钩接的连接带。
上述的内护层是钢性金属薄板层,外护层为轻质塑料层。
在以上所述的外护层上设有数个间隔的反光标识带。
本实用新型与已有技术相比具有的积极效果是,当摩托车受到撞击,驾驶人摔倒在地时,首先是安全衣的外护层着地,无论其是否破碎,在连接弹簧的缓冲作用下以及钢性内护层的保护下,可有效避免对驾驶人造成致命撞击,从而起到保护内脏器官的目的,减少不必要的伤亡,再加上安全头盔的保护,大大提高了摩托车驾驶入的安全防护措施,同时反光标识带的设计,极大地提高夜间行驶的安全性,且其结构简单合理,易于加工,经济实用,市场潜力巨大。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为前、后护片的纵向剖视图。
五、具体实施方式
为更好的理解本实用新型,下面结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。
如图1、图2所示,本实用新型所述的摩托车驾驶人安全衣主要是由由肩带3连接在一起的前护片1和后护片2构成的,前护片1和后护片2均是由钢性金属薄板内护层7和轻质塑料外护层8构成的且向外凸起的弧状,在内护层7与外护层8之间设有数组连接内、外护层且具有缓冲作用的弹簧9,在前、后护片的左右两侧设有数组通过搭扣5相互连接的连接带4;为加强夜间驾驶的安全性,在内、外护片的外护层8上都增设有数个间隔的反光标识带6。
驾驶摩托车时,先穿上安全衣,将两侧的连接带扣接好,再带上安全头盔,就能得到安全有效的防护,大大提高行驶的安全性,减少恶性交通事故的发生,是一种安全有效的防护措施。
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