[实用新型]固定车箱自卸式矿车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种矿车，尤其是一种固定车箱自卸式矿车，可广泛运用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套出料运输。

背景技术：

目前我国矿车产品有：曲轨侧卸式矿车、侧翻式矿车、煤矿用底卸式矿车、固定式矿车、脚踏侧卸式矿车、后卸式斜井箕斗矿车、液压侧卸式矿车。虽然种类繁多，但是不能彻底排料这一重大问题始终没有彻底解决，设备运行中耗用过多人力，成本较高。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种固定车箱自卸式矿车，解决原有矿车排料困难的技术问题。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：矿车体底部有卸料口，卸料口的下面有对接后能挡住卸料口的两个卸料门，每个卸料门的外端边与矿车体铰接，每个卸料门的内端左右两侧分别与拉杆的一端铰接，两侧的拉杆分别处于矿车体侧面外，每侧拉杆的另一端与手柄的一端铰接，手柄中部通过销轴铰接在矿车体上，矿车体侧面固定有定位支架，手柄的另一端插在定位支架的导向槽内，定位支架有若干对手柄定位的定位孔。装料前，下压手柄在定位支架的导向槽内的那端，手柄的另一端上移，通过拉杆拉动卸料门封堵在卸料口上，定位支架的定位孔中插入销轴将手柄固定，卸料口封闭，可以向矿车体内装料；当矿车体进入规定卸料地点停稳后，拔出定位支架上的销轴，反向转动手柄，手柄带动拉杆向下移动，带动卸料门张开，使物料沿矿车体内部斜向四壁自卸，物料完全卸载后，再转动手柄使卸料门处于关闭状态，并通过定位支架锁定。

拉杆为长度可调拉杆，由螺纹连接体两端通过螺纹连接螺纹杆构成。调整每个可调拉杆的长度，使每个卸料门两侧的长度一致，并使两个卸料门之间的动作协调统一。

每个卸料门的外端边通过连接板与矿车体铰接，具体是：卸料门与连接板铰接，连接板固定在矿车体上，连接板采取螺栓固定的方式，便于装拆维护。

本实用新型具有的有益效果是：底部卸料，方便矿车排料，能够连续作业，减少人工操作的步骤，省时省力，降低作业成本。

附图说明：

附图是本实用新型固定车箱自卸式矿车的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，矿车体1底部有卸料口5，卸料口5的下面有对接后能挡住卸料口5的两个卸料门3，每个卸料门3的外端边通过连接板2与矿车体1铰接，每个卸料门3的内端左右两侧分别与拉杆4的一端铰接，两侧的拉杆4分别处于矿车体1侧面外，拉杆3为长度可调拉杆，由螺纹连接体两端通过螺纹连接螺纹杆构成，每侧拉杆3的另一端与手柄6的一端铰接，手柄6中部通过销轴铰接在矿车体1上，矿车体1侧面上固定定位支架7，手柄6的另一端插在定位支架7的导向槽内，定位支架7有若干对手柄6定位的定位孔。通过手柄6可以控制卸料门3的开关，卸料门3在关闭状态时，手柄6通过定位支架7锁销固定。