[实用新型]汽车车桥差速器调整垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫片，特别涉及一种汽车车桥差速器调整垫片。

背景技术

车桥是载重汽车中重要的总成之一，载重汽车车桥必须满足各种恶劣条件，适应严重的颠簸，且在高速高温下的环境中能够长期正常运转，矿障率低，不需要维修。

车桥差速器是由外壳、齿轮、轴、调整垫片等组成，调整垫片在变速器中起着极其重要的作用，在差速器运转中调整垫片是调整各部位条件配合间隙及润滑的配件，在高速高温环境中工作，经常造成零件之间摩擦而发生的研伤使差速器温度过高、零件变形、车桥损坏，需要更换零部件，维修率高、费用大。

造成上述情况的发生，最主要的原因是调整垫片润滑槽窄小，过油量不足。

发明内容

本实用新型为了克服调整垫片润滑槽窄小、过油量不足的技术问题，避免差速器温度过高、零件变形、车桥损坏，而提供一种新型结构的汽车车桥差速器调整垫片。

本实用新型是通过以下措施来实现的：

本实用新型的汽车车桥差速器调整垫片，上表面和下表面的径向方向上分别设置有若干梯形槽，上表面的梯形槽和下表面的梯形槽呈交替分布。

本实用新型的汽车车桥差速器调整垫片，优选为：所述的梯形槽的底宽为8mm，深为2mm，斜边与上表面的夹角为30度。

本实用新型的汽车车桥差速器调整垫片，优选为：上表面的梯形槽和下表面的梯形槽分别为4个。

本实用新型的汽车车桥差速器调整垫片，经过反复试用，提高了差速器内部的润滑，降低了齿轮与调整垫片之间的摩擦，延长了零部件的使用寿命，使车桥的故障率大幅度下降，减少了维修成本，因而博得了广大用户的好评。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图

图2为图1的半剖面图

图3为图1的A-A视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体的说明。

如图1-3所示，本实用新型的汽车车桥差速器调整垫片，其上表面和下表面的径向方向上分别设置有4个梯形槽，上表面的梯形槽和下表面的梯形槽呈交替分布。所述的梯形槽的底宽为8mm，深为2mm，斜边与上表面的夹角为30度。