[实用新型]节能发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体地说涉及发电装置结构的改进。

背景技术

现有的发电装置通常是发动机的飞轮连接变速箱，变速箱连接发电机。而支撑输出轴的轴承通常为滑动轴承，或滚动轴承。但上述两种轴承存在的问题摩擦力和阻力大，能量消耗高，并且噪声也较大。

如何解决上述问题，减少摩擦力，减少阻力，减少能量消耗，提高有效的输出功率，增加发电能力，节约能源是本实用新型的设计课题。

发明内容

本实用新型提供了一种节能发电装置，它可以解决现有技术存在的摩擦力和阻力大，能量消耗高等问题。

为了达到解决上述技术问题的目的，本实用新型的技术方案是，一种节能发电装置，包括发动机、飞轮、支撑所述飞轮轴的轴承、变速箱、发电机，其特征在于：所述轴承为空气轴承。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术征：特所述空气轴承为整体式向心空气轴承，或者为对开式向心空气轴承。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述空气轴承上设有进气孔、气道和出气孔，所述进气孔、气道和出气孔均至少一个以上，所述进气孔与所述气道连通，所述气道与所述出气孔连通。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述出气孔设置在轴承内面上。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述发动机、飞轮、变速箱和发电机的连接传动关系为：发动机的输出轴连接并传动变速箱中的齿轮A，所述齿轮A与齿轮B啮合，所述齿轮B与齿轮C啮合，所述传动齿轮B与飞轮轴连接，所述齿轮C与所述发电机的输出轴连接。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述的空气轴承设置在所述飞轮轴两端。

本实用新型提供了一种利用空气轴承和飞轮配套，驱动发电机发电的节能发电装置。由于轴与轴承之间形成空气膜气垫，从而减少了阻力和摩擦力，启动性能得以提高。

由于空气轴承的低摩擦力，可以加大飞轮重量并能大幅提高飞轮转速，增加发电能力，并可以有效地解决现有发电技术存在的能量损耗问题，增加发电能力和节约能源。

多孔合金的空气轴承具有强度大，柔韧性好，高负荷承载力，而且不受高低温环境的影响。

空气轴承实现了机械运动非接触性运转模式，不需要润滑油、润滑剂，由于减少了摩擦、噪音与震动，所以，可以长时间地大幅提高机械的运转速度，大幅地提高机械的工作性能。

附图说明

图1是本实用新型节能发电机装置的结构示意图；

图2a是本实用新型节能发电机装置中的空气轴承实施例之一的剖视图；

图2b是本实用新型节能发电机装置中的空气轴承实施例之二的剖视图；

图2c是本实用新型节能发电机装置中的空气轴承实施之三的剖视图；

图2d是本实用新型节能发电机装置中的空气轴承实施之四的剖视图；

图3是本实用新型节能发电机装置中的空气轴承实施之五的部分结构剖视立体图。

其中：1.发动机；2.变速箱；2-1、齿轮A；2-2、齿轮B、2-3、齿轮C；3.飞轮；3-1、飞轮轴；4.发电机；4-1、发电机的输出轴；5.空气轴承；5-1.进气孔；5-2.气道；5-3.出气孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，发动机1的输出轴连接变速箱2。变速箱2中的齿轮A与发动机1的输出轴连接，齿轮A与齿轮B啮合，齿轮B与齿轮C啮合。齿轮B与飞轮3的飞轮轴3-1连接。工作时，发动机1传动齿轮A，齿轮A传动齿轮B，齿轮B传动飞轮3和齿轮C，齿轮C传动发电机4，使发电机4发电。从图1中可以看出，所述齿轮A、齿轮B和齿轮C为伞齿轮。

由于飞轮3具有很大的转动惯量，因而能够均衡地输出动力。

参见图1、图2a、图2b、图2c、图2d和图3，支撑飞轮轴3-1两端的轴承为空气轴承5，所述空气轴承5上设有进气孔5-1、气道5-2和出气孔5-3，所述进气孔5-1、气道5-2和出气孔5-3均至少一个以上，所述进气孔5-1与所述气道5-2连通，所述气道5-2与所述出气孔5-3连通。所述出气孔5-3设置在轴承内面上。

所述空气轴承5为整体式向心空气轴承，或者为对开式向心空气轴承。