[实用新型]蹄铁焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车蹄片生产设备技术领域，尤其涉及蹄铁焊接装置。

背景技术

刹车蹄片应用于轻型卡车制动系统领域，刹车蹄片由蹄铁和摩擦材料两部分粘结而成，而蹄铁又由筋板和背板焊接而成。蹄铁在焊接时，筋板定位板的材质一般选用CrZrCu，这种方法由于CrZrCu本身材质较软，焊接时压头压力在2-3Mpa之间，CrZrCu容易被压塌造成筋板定位时不准，同时由于CrZrCu本身导电，造成筋板定位板与筋板之间产生打火现象，将筋板部分外形击穿，造成筋板缺材，影响蹄铁焊接时的成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种在焊接过程中能使筋板外形与筋板定位板之间绝缘，避免筋板外形在焊接时被打火击穿、造成原料浪费，同时增强筋板定位板的硬度，防止被压塌，提高蹄铁焊接时的成品率的蹄铁焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：蹄铁焊接装置，包括左夹板、右夹板、左定位板支架、右定位板支架、左背板定位板、右背板定位板、筋板定位板、连接轴、辅助轴和压头；该左背板定位板和右背板定位板对称设置在左夹板和右夹板的上面，并分别通过左定位板支架和右定位板支架与左夹板和右夹板相连接；设置在左夹板和右夹板之间的筋板定位板通过螺钉固定在左夹板的内侧面上；该连接轴与左夹板相连接，该压头垂直设置在左背板定位板与右背板定位板之间，该右夹板与辅助轴相连接；所述左夹板内侧面的中间部位设有凸台，筋板定位板上设有的中心孔与上述凸台相配合；在筋板定位板与左夹板之间相接触的部位，设置有筋板定位板径向绝缘板和筋板定位板轴向绝缘板；所述螺钉上设置有螺钉绝缘套，该螺钉的头部外径小于与其相配合的筋板定位板上设有的沉孔内径。

所述的筋板定位板是由淬火硬度HRC40-45的45#制成的。

本实用新型的有益效果是：

(1)在焊接过程中能使筋板外形与筋板定位板之间绝缘，保证避免下列情况发生：筋板定位板导电、筋板与筋板定位板产生打火现象，将筋板外形击穿、造成筋板缺材，影响蹄铁焊接的成品率，造成原料浪费。

(2)更改筋板定位板的材质，增强筋板定位板的硬度，防止被压塌，提高蹄铁焊接时的成品率。筋板定位板的材质为45#，其淬火硬度HRC40-45。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图

图中标记说明：1、绝缘垫，2、左背板定位板，3、螺钉，4、压头，5、右背板定位板，6、右定位板支架，7、背板，8、筋板，9、右夹板，10、辅助轴，11、螺钉，12、筋板定位板，13、螺钉绝缘套，14、左夹板，15、筋板定位板径向绝缘板，16、筋板定位板轴向绝缘板，17、连接轴，18、螺钉，19、左定位板支架，20、绝缘套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，蹄铁焊接装置包括绝缘垫1、左背板定位板2、螺钉3、压头4、右背板定位板5、右定位板支架6、背板7、筋板8、右夹板9、辅助轴10、螺钉11、筋板定位板12、螺钉绝缘套13、左夹板14、筋板定位板径向绝缘板15、筋板定位板轴向绝缘16、连接轴17、螺钉18、左定位板支架19、绝缘套20。该连接轴17为压力焊凸焊机正极，该压头4为压力焊凸焊机负极，上述连接轴和辅助轴安装在压力焊凸焊机上。

本装置由左右对称设置的两部分结构组成，其中用于定位和夹持背板7的左背板定位板2和右背板定位板5、分别用于安装左背板定位板2和右背板定位板5的左定位板支架19和右定位板支架6、用于夹持定位筋板8的左夹板14和右夹板9以及分别与左夹板和右夹板相连接的连接轴17和辅助轴10，均为左右对称设置。夹紧工件时，左背板定位板与右背板定位板之间的间距等于背板7的宽度，而左夹板与右夹板内侧面上端之间的间距等于筋板的厚度，该筋板8的下端面与筋板定位板12的上端面相接触。

该压力焊凸焊机正极即连接轴17通过螺钉18与左夹板14连接在一起，该螺钉18的头部与筋板定位板12上部设有的通孔之间为间隙配合；左夹板14通过螺钉与左定位板支架19连接在一起，左定位板支架19通过螺钉3与位于左夹板上面的左背板定位板2连接在一起。同理，辅助轴10通过螺钉与右夹板9连接在一起，该螺钉的头部与右夹板上设有的沉孔之间为间隙配合；右夹板9通过螺钉与右定位板支架6连接在一起，右定位板支架6通过螺钉与位于右夹板上面的右背板定位板5连接在一起。