[实用新型]防冲击护栏无效
申请号: | 200920026669.2 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN201443050U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 刘艺 | 申请(专利权)人: | 刘艺 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250200 山东省济南市章*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通护栏,具体地说是一种栏杆可以转动的防冲击护栏。
背景技术
随着汽车的普及,车祸的发生数量也与日俱增,当车祸发生时,车体有时会冲向道路中间的护栏,普通的交通护栏不能有效缓解车体与护栏的正面冲击,需要一种能有效减轻冲击力度的防护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防冲击护栏,该防冲击护栏通过可转动的护栏栏杆有效卸载车体与护栏的正面冲击力度。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种防冲击护栏,由相互平行的上横杆、下横杆和纵向连接在上横杆和下横杆之间的栏杆组成,其特征是,栏杆由心轴、套筒和轴承组成,心轴为一通轴,所述心轴与上横栏及下横栏固定在一起;套筒活动套置在心轴的外侧,套筒两端开轴承池,轴承置于套筒的轴承池中,所述轴承的内圈和心轴相配合。
心轴使用高强度的材料。
本实用新型的有益效果是:由于栏杆为一可转动的结构,当汽车冲撞护栏栏杆时,栏杆会转动,从而有效卸载车体与护栏的正面冲击力度,同时使汽车向前行驶。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1心轴,2套筒,3轴承,4上横栏,5下横栏。
具体实施方式
如图1,该新型防冲击护栏,包括栏杆、上横栏4和下横栏5,栏杆由心轴1、套筒2和轴承3组成,心轴1为一通轴,所述心轴采用高强度的材料制成,其与上横栏4及下横栏5固定在一起,套筒2活动套置在心轴1的外侧,套筒2两端开轴承池,轴承3置于套筒2的轴承池中,所述轴承3的内圈和心轴1相配合,套筒2可以自由转动。
当车体冲击护栏时,套筒2会转动,从而有效卸载车体与护栏的正面冲击力度。
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