[实用新型]一种加速制动装置无效
申请号: | 200920027911.8 | 申请日: | 2009-06-13 |
公开(公告)号: | CN201457645U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 孙福祥 | 申请(专利权)人: | 孙福祥 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;B62L3/02 |
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地址: | 265701 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加速制动装置,尤其是用于电动车上的加速制动装置,属于电动车结构技术领域。
背景技术
目前,电动车上采用的加速装置和制动装置是分开使用的,这种结构不仅制作过程麻烦,而且成本也比较高,已经不能满足人们对简单生活的需要。
发明内容
本实用新型目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构简捷、造价低、方便实用的加速制动装置。
一种加速制动装置,将加速装置与制动装置结合使用,特殊之处在于包括制动杆1、固定板2、销轴3、开关4、拉簧5、制动钢绳拉筋6、滑轮7、滑轮架8、加速转把9,加速转把9采用电动自行车标准转把,加速转把9装在制动杆1上,制动杆1是由销轴3连接在与座椅框架上的固定板2上,制动杆1下端连动控制驱动轮电动机的电源开关4,制动杆1下端连动能够带动滑轮7的滑轮架8,制动钢绳拉筋6绕在滑轮7上。
本实用新型一种加速制动装置,改变了以往用于电动车上的加速装置和制动装置必须分开加工、分开使用的结构,将这两种装置合二为一,不仅节省了空间,而且加工工艺也比较简单,从而成本也相应降低,更满足了人们对简单生活的追求。
附图说明
图1:加速制动装置结构示意图,
图中,制动杆1、固定板2、销轴3、开关4、拉簧5、制动钢绳拉筋6、滑轮7、滑轮架8、加速转把9。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型的具体实施例,用来做进一步的解释。
一种加速制动装置,将加速装置与制动装置结合使用,包括制动杆1、固定板2、销轴3、开关4、拉簧5、制动钢绳拉筋6、滑轮7、滑轮架8、加速转把9,加速转把9采用电动自行车标准转把,加速转把9装在制动杆1上,制动杆1是由销轴3连接在与座椅框架上的固定板2上,制动杆1下端连动控制驱动轮电动机的电源开关4,制动杆1下端连动能够带动滑轮7的滑轮架8,制动钢绳拉筋6绕在滑轮7上。
工作原理:在通常状态下由拉簧5将制动杆1拉至图中状态,当需要制动停车时,握加速转把9的手向后拉动即可,当制动杆1按图中箭头方向转动时,制动杆1的拐臂将向上抬起,此时开关4的常闭触点开合,断开通向驱动轮电动机的电源,同时滑轮架8带动滑轮7向上运动,绕在滑轮7上的制动钢绳拉筋6也会向上拉起动,从而达到制动停车的目的.
本实用新型一种加速制动装置,改变了以往用于电动车上的加速装置和制动装置必须分开加工、分开使用的结构,将这两种装置合二为一,不仅节省了空间,而且加工工艺也比较简单,从而成本也相应降低,更满足了人们对简单生活的追求。
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