[实用新型]一种自卸车套筒式油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，特别涉及一种自卸车套筒式油缸。

背景技术

目前，多层套筒间的密封是一道密封圈，如果密封圈出现问题，将引起油缸漏油，影响油缸的使用寿命。后盖与缸筒之间是一道O型密封圈密封，易产生漏油现象。柱塞与防护罩组件安装时，加上平垫用六角螺母拧紧或用非金属嵌件六角锁紧螺母，柱塞与防护罩组件的连接结构易松动，产生安全事故。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种性能高，使用寿命长的自卸车套筒式油缸。

本实用新型是通过以下措施实现的：

本实用新型的一种自卸车套筒式油缸，包括缸体组件、后盖、多层套筒、防护罩组件、柱塞，其特征在于：所述缸体组件与后盖之间密封处设有两道O型密封圈；所述缸体组件与多层套筒之间、多层套筒与柱塞之间和多层套筒相互之间的密封处均设有主密封圈和次密封圈；所述防护罩组件和柱塞的端部通过螺母螺纹固定，防护罩组件和柱塞固定处由内向外依次装有平垫圈、螺母、弹性挡圈，所述螺母的侧面设有贯穿螺母横截面的紧固螺钉。

本实用新型的有益效果是：(1)后盖与缸体组件之间采用两道O型密封圈密封，安全系数更高。(2)套筒间密封采用的是一道主密封圈和一道次密封圈相结合的密封形式，主密封圈将来自外界的压力全部封住，次密封圈起二次保护作用，这样大大提高了自卸车套筒式油缸的使用寿命。(3)柱塞与防护罩组件安装时，加上平垫用六角螺母拧紧，在六角螺母上配做内六角锥端紧定螺钉与柱塞组合为一体，起到防松作用。同时在柱塞上加一个轴用弹性挡圈，再次起到防止螺母松动的作用，提高使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图中：1后盖，2缸体组件，3O型圈，4防护罩组件，5多层套筒，6柱塞，7主密封圈，8平垫圈，9螺母，10紧固螺钉，11弹性挡圈，12次密封圈。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种自卸车套筒式油缸，主要有缸体组件2、防护罩组件4、平垫圈8、六角螺母、多层套筒5、柱塞6、后盖1、卡键、轴用导向环、孔用导向环、轴用卡键、孔用卡键及主密封圈7、次密封圈12和防尘圈等组成。缸体组件2与多层套筒5之间、多层套筒5与柱塞6之间的定位靠孔用卡键与轴用卡键的配合，缸体组件2与多层套筒5之间、多层套筒5与柱塞6之间的密封靠主密封圈7与次密封圈8。防护罩组件4与柱塞6之间的连接靠六角螺母，缸体组件2与后盖1之间的连接用卡键与六角螺栓连接。缸体组件2与后盖1间的密封用O型圈3。具体地说，后盖1与件缸体组件2之间的密封用两道件O型圈3密封，安全系数更高。缸体组件2与多层套筒5之间，多层套筒5与柱塞6之间和多层套筒5相互之间置入主密封圈和次密封圈，使两者相互结合，这样的结构配合，大大提高了自卸车套筒式油缸的使用寿命。将防护罩组件4装到柱塞6的杆头上，所说的杆头为柱塞后端的一柱形带有螺旋纹理的圆杆，放上平垫圈8，再放上螺母9，螺母9采用六角螺母拧紧，在螺母9的侧面与杆头上配钻内六角锥端紧固螺钉孔，然后将紧固螺钉10，型号为M8x16上涂少许螺纹紧固胶拧到所配钻的螺纹孔内，使其贯穿过整个螺母9和杆头的横截面，再用卡簧钳将轴用弹性挡圈11装到杆头的沟槽内，这样两次起到防止螺母9松动的作用，提高使用的安全性。