[实用新型]铁路信号点灯单元主灯丝采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路信号机技术领域，具体是一种铁路信号点灯单元主灯丝采集装置。

背景技术

信号机是指挥列车运行和保证行车安全最重要的信号设备，对信号机的工作状态进行适时严格控制与监督是信号机点灯单元及报警装置的首要任务。随着铁路列车速度和密度不断提高和加大，铁路信号点灯设备在保证运输安全和提高运输效率方面发挥着愈加重要的作用。而目前铁路信号点灯装置品种繁多、故障率较高，给信号设备的维修和故障处理带来诸多不便，因此，提高信号点灯设备的工作可靠性，快速、准确报出、排除故障点，保障行车设备的安全成为当前铁路信号领域的一项重要任务。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种铁路信号点灯单元主灯丝采集装置，它能快速准确报出故障点并对故障点定位，便于快速排除故障，提高工作效率。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：该铁路信号点灯单元主灯丝采集装置，包括信号点灯单元，信号点灯单元由点灯变压器、灯丝转换继电器组成，该装置还包括：

采集单元，存储各信号灯主灯丝的地址码，用于采集副灯丝回路接通的信号即主灯丝故障信号，然后形成该主灯丝对应的故障地址码信息；

报警单元，用于接收处理故障地址码信息后发出警告，同时将故障地址码信息发送至通讯单元；

通讯单元，输出端与微机监测系统相连，用于将故障地址码信息上传至微机监测系统；

电源单元，用于为所述采集单元、报警单元、通讯单元提供稳定电源。

作为本实用新型的进一步的技术方案：

所述的采集单元包括电流互感器，所述电流互感器的初级线圈为采集单元的输入端，电流互感器的初级线圈串接在副灯丝与灯丝转换继电器之间。

该铁路信号点灯单元主灯丝采集装置，还包括铁路信号灯报警通道；所述采集单元还用于将所述故障地址码信息调制成双音频信号，加载到铁路信号灯报警通道上；所述报警单元由铁路信号灯报警通道上获取双音频信号，并对其解调后发出警告。

所述报警单元包括声光报警装置和用于显示报警地址、报警总数、报警单元编号的显示装置。

所述灯丝转换继电器为寿命大于50万次的JZSJC灯丝转换继电器。

本实用新型的有益效果是：它能快速准确报出故障点及其地址，便于快速排除故障，提高工作效率。此外，远程通讯采用了双音频通讯方式，传输距离远，抗干扰能力强；采集单元与报警单元的报警通讯距离大于20公里，能较好的保障区间信号机的报警可靠性。而且利用既有铁路信号灯报警通道同时实现既有灯丝报警功能和灯丝定位报警功能的双套化，提高了断丝报警系统的可靠性；点灯单元使用了工作寿命大于50万次的JZSJC灯丝转换继电器，为实现大修期内无维修提供了技术保障。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的原理框图，

图2为本实用新型的点灯单元的电路原理图，

图3为本实用新型的接线图。

具体实施方式

如图1所示，该铁路信号点灯单元主灯丝采集装置，包括信号点灯单元、采集单元、报警单元、通讯单元、电源单元。其中点灯单元、采集单元设置在室外，报警单元、通讯单元、电源单元设置在室内，并集中安装在同一组合框内，便于室内设备的安装标准化。

信号点灯单元，由BX34点灯变压器、寿命大于50万次的JZSJC灯丝转换继电器组成，装在同一壳体内。

点灯单元的原理如图2所示，当主灯丝101正常时转换继电器吸起；当主灯丝断丝时转换继电器落下，其常闭接点接通副丝回路点亮副灯丝102，从而实现主、副灯丝的自动转换，以提高点灯回路的安全、可靠性。

采集单元，存储各信号灯主灯丝的地址码，用于采集副灯丝回路接通的信号即主灯丝故障信号，然后形成该主灯丝对应的故障地址码信息。

该采集单元包括电流互感器，所述电流互感器的初级线圈103为采集单元的输入端，电流互感器的初级线圈103串接在副灯丝102与灯丝转换继电器之间。在主灯丝101工作时，副灯丝回路的电流互感器没有电流流过，采集单元因得不到电源不工作，处于睡眠状态，实现了点灯单元正常工作时与采集单元的有效隔离。一旦主灯丝101断开，副灯丝102接通，电流互感器把采集单元主电源打开，激活采集单元开始工作，采集单元内的报警器把预置的相应地址码信息通过相关的线路向室内的报警单元传送。