[实用新型]一种锯切自动调整进给及保护装置无效
申请号: | 200920029360.9 | 申请日: | 2009-07-07 |
公开(公告)号: | CN201432149Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 袁旭;刘庆英;张如奎 | 申请(专利权)人: | 山东法因数控机械股份有限公司 |
主分类号: | B23D55/08 | 分类号: | B23D55/08 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250101山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调整 进给 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锯床附件,特别涉及一种锯切自动调整进给及保护装置。
背景技术
液压缸控制进给卧式带锯床是通过操作者经验进行判断,由手动调整进给量或是提前输入数字进给量控制,不能正常反应锯切状态下锯条的实际状况,容易造成对机床的冲击和锯条的损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可根据锯条的进给阻力调节锯条的进给速度、使锯条一直处在可承受的锯切阻力下工作的锯切自动调整进给及保护装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括阀体和设置在阀体的阀腔内并可在阀腔内滑动的阀芯,阀体上设有出油口、进油口和预压力油口,阀芯将阀腔分隔成与预压力油口相通的预压力油腔、与进油口相通的进油腔和与出油口相通的出油腔,进油腔和出油腔均与预压力油腔不相通,阀芯的一端处在预压力油腔中,阀芯的另一端伸出到阀体外,阀芯在阀体内运动过程中具有隔断和连通进油腔和出油腔的两种状态,阀芯在进油腔和出油腔隔断时伸出阀体的长度比进油腔和出油腔连通时伸出阀体的长度短。
为了便于制造和安装阀芯,所述的阀芯包括活塞I、球体和活塞II,球体夹在活塞I和活塞II之间,球体处于在出油腔内,球体的直径大于进油腔和出油腔连接处的直径。
为了便于加工阀体内的阀腔和安装阀芯,所述的阀体包括壳体I和壳体II,预压力油口设置在壳体I上,出油口和进油口设置在壳体II上。
为了防止漏油,所述的活塞I和活塞II上均设有与阀腔侧壁相密封接触的密封圈。
本实用新型的有益效果:本实用新型安装在锯条进给液压控制系统的回油管路上,在锯切进给所受阻力增大时,实现自动缓慢调节进给速度,减少锯条的进给阻力,直到与设定压力平衡,可使锯条一直处在可承受的锯切阻力下工作,自动调节锯切进给速度,减缓对机床的冲击和对锯条的损伤,防止工人误操作使得锯条撞上工件。并且可以根据不同锯条设置不同的最大进给速度,从而不过度依赖工人的操作经验。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;图2和图3为本实用新型的两种使用状态的结构示意图;
图中:1、上壳体,2、密封圈,3、上活塞,4、密封圈,5、下壳体,6、钢球,7、密封圈,8、下活塞,9、出油口,10、进油口,11、预压力油口,12、锯条,13、压块,14、锯条进给液压控制系统。
具体实施方式
如图1所示的一种具体实施例,它包括上壳体1、密封圈2、上活塞3、密封圈4、下壳体5、钢球6、密封圈7和下活塞8,上壳体1和下壳体5相固定连接成为一个阀体,阀体内设有竖向的阀腔,上壳体1的顶部设有与阀腔上端相通的预压力油口11,下壳体5的一侧设有与阀腔相通的出油口9和进油口10,进油口10位于出油口9的上方,上活塞3、钢球6和下活塞8均设置在阀腔中,上活塞3、钢球6和下活塞8从上到下依次排列,下活塞8的下端伸出到阀体外。上活塞3、钢球6和下活塞8组成一个阀芯,阀芯将阀腔从上到下分成三部分:预压力油腔、进油腔和出油腔。预压力油口11与预压力油腔连接,进油口10与进油腔相通,出油口9与出油腔相通。上活塞3上设有密封圈2和密封圈4,使得位于上活塞3上下两侧的阀腔不相通,即预压力油腔和进油腔不相通,下活塞8上设有密封圈7,使得阀腔的下端密封,即出油腔的下端密封。钢球6处在出油腔中并可在出油腔中滑动,钢球6的直径小于出油腔的直径,进油腔和出油腔的连接处的直径小于钢球6的直径而大于上活塞3的下端的直径。
使用方法:如图2和图3所示,本装置设置在锯条进给液压控制系统14的回油管路上,进油10接锯条进给液压控制系统14的回油管线,出油口9接回油箱。使得本装置可控制锯条进给液压控制系统14的回油速度。锯条12上设有压块13,下活塞8的下端压在压块13上。
工作原理:给预压力油口11设定压力,下活塞8、钢球6及上活塞3往下运动到如图3所示的状态,下活塞8顶住锯条12上的压块13,进油口10和出油口9连通,锯条进给液压控制系统14的油路贯通,锯条进给液压控制系统14使锯条12进给。
当锯条进给阻力增大,超过预压力油口11设定压力时,下活塞8、钢球6及上活塞3往上运动,锯条进给液压控制系统14的油路受阻,锯条12进给变慢,从而使锯条12进给阻力减小,再使得下活塞8、钢球6及上活塞3往下运动,直到锯条12进给阻力和预压力油口11设定压力达到平衡,锯条12的进给速度是以预压力油口11设定压力的所能承受进给速度进行进给,以达到控制进给速度的目的。
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