[实用新型]扫路车离心除尘装置无效

专利信息
申请号: 200920029451.2 申请日: 2009-07-14
公开(公告)号: CN201459659U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 王守义;戴洪涛 申请(专利权)人: 重汽集团专用汽车公司
主分类号: E01H1/08 分类号: E01H1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266031 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 扫路车 离心 除尘 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于干式扫路车,具体涉及一种扫路车离心除尘装置。

背景技术

干式扫路车已经越来越多的应用于城市道路、高速公路、广场、学校、工厂、公园、居民区道理的清扫和保洁。目前扫路车的除尘一般采用车厢内降尘的方法,由于该方法单一,造成降尘不彻底,使扫路车工作时对环境造成二次污染。

实用新型内容

为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种扫路车离心除尘装置,在车厢内增设离心除尘装置,把经一级除尘装置后的气流进行再次离心除尘,此装置结构合理、可靠性好,降尘效果明显,避免二次污染。

本实用新型提供的扫路车离心除尘装置,设置在干式扫路车的车厢内,它包括集尘箱、除尘筒、进风管、出风管,所述除尘筒立式设置在集尘箱上,底部与集尘箱联通,除尘筒内套装有出风管,在除尘筒的顶部与除尘筒垂直设有进风管。

当含尘较高的空气以较高的速度由进风管进入后,即在除尘筒与出风管之间做高速旋转运动,在旋转过程中,由于尘粒的惯性离心力比空气大很多倍,因此被甩向除尘筒壁,当尘粒与筒壁接触后,使之失去惯性力而延筒壁下落,落入集尘箱内,经过净化的空气由出风管排出。

本实用新型提供的扫路车离心除尘装置,其有益效果在于,该装置将一级降尘中剩余在气流中的尘粒通过气体的高速回转运动,将尘粒分离出汇聚到集尘厢中,从而净化了气流,避免了二次污染现象。同时由于气流得到了净化,也对风机等其它部件减少了磨损,延长了实用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。

图中标注:

1.车厢;2.集尘箱;3.除尘筒;4.出风管;5.进风管;6.一级除尘装置。图中标注的箭头方向为气流的循行方向

具体实施方式

下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的扫路车离心除尘装置进行详细的说明。

实施例

参照图1,本实施例的扫路车离心除尘装置,扫路车离心除尘装置,设置在干式扫路车的车厢1内,它包括集尘箱2、除尘筒3、进风管5、出风管4,所述除尘筒3立式设置在集尘箱2上,底部与集尘箱2联通,除尘筒3内套装有出风管4,在除尘筒3的顶部与除尘筒3垂直设有进风管5.

经一级除尘装置6除尘的气流,仍然含尘较高,此时气流再以较高的速度由进风管5进入后,即在除尘筒3与出风管4之间做高速旋转运动,在旋转过程中,由于尘粒的惯性离心力比空气大很多倍,因此被甩向除尘筒壁,当尘粒与筒壁接触后,使之失去惯性力而延筒壁下落,落入集尘箱2内,经过净化的空气由出风管4排出。

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