[实用新型]一种散热箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，具体的说，涉及一种适用于工程机械设备的散热箱，属于机械技术领域。

背景技术

目前，应用于大型柴油机工程机械上的散热箱，其散热管通常采用铜管和翅片焊接或胀撑而成，在使用的过程中，由于冷热交换频繁，散热管上会产生应力，焊点容易开裂，引起翅片与铜管之间形成间隙，产生热阻，影响散热效果，由于铜管布置密集，在风沙大的地方使用很容易堵住通风孔道，导致热量无法散布出来，同时由于铜管密集，所以通风空间小，不容易清洗；严重的会导致机械设备发生故障，而且使用全铜管制作，造成生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上技术的不足，提供一种散热效果好、成本低的一种散热箱。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种散热箱，包括水箱箱体，该水箱箱体的上部设有上水室，下部设有下水室，在上水室和下水室之间安装有用来连通上水室和下水室的散热管，上水室连通有出水管，下水室连通有进水管，其特征在于：所述散热管为肋片管。

肋片管的优化方案，所述肋片管包括衬管，在衬管的外侧套装有肋管，肋管的外侧冷轧有肋片，该肋片的轴向剖面为梯形。

肋片管的进一步优化方案，所述肋管的外径为12-30mm，肋管的内径为6-15mm，肋片的肋顶厚度为0.12-0.3mm，肋片的肋根厚度为0.75-1.88mm，肋片的肋高为2.4-6mm，肋片的节距为1.30-3.29mm，肋片的肋槽直径为7.2-18mm。肋片内温度t的变化并非与其高度h呈正比，而是当肋片的高度h达到一定比值时，肋片中的温度梯度接近于零，也就是说，外壁散热面积过大，不但不能增加散热量，反而占用空间大，浪费材料，且增加了阻力，也不便于清洗；反之，若元件外壁散热面积过小，就发挥不出扩展表面的优势，要达到相同的散热效果，就需要增加设备，成本就相应增加，采用本实用新型中肋片管，肋化系数合理，符合温度降低的规律，提高了换热效率。

肋片管的一种具体优化方案，所述肋管的外径为12mm，肋管的内径为6mm，肋片的肋顶厚度为0.12mm，肋片的肋根厚度为0.75mm，肋片的肋高为2.4mm，肋片的节距为1.30mm，肋片的肋槽直径为7.2mm。

肋片管的一种具体优化方案，所述肋管的外径为30mm，肋管的内径为15mm，肋片的肋顶厚度为0.3mm，肋片的肋根厚度为1.88mm，肋片的肋高为6mm，肋片的节距为3.29mm，肋片的肋槽直径为18mm。

肋片管的一种具体优化方案，所述肋管的外径为20mm，肋管的内径为10mm，肋片的肋顶厚度为0.2mm，肋片的肋根厚度为1.25mm，肋片的肋高为4mm，肋片的节距为2.19mm，肋片的肋槽直径为12mm。

肋片管的另一种具体优化方案，所述肋片的外圆周上具有若干个轴向断口，该断口呈V形。可以适应不同介质的需要，有利于阻止附面层扩展。

断口的优化方案，所述断口的数量为10-36个。

断口的一种具体优化方案，所述断口的夹角为30°-60°。

断口的另一种具体优化方案，所述断口的深度为肋片高度的1/2-1/8。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：肋片管采用铜、铝金属轧制而成，结合紧密，热传递效率高，肋片的结构合理，符合温度在肋片内降低的梯度要求，介质之间进行热交换的换热效率更高，既避免了为进一步提高散热效率而无限增加肋片的高度，不但不能增强散热性能，反而占用空间大，浪费材料，且增加了阻力，也不便于清洗的问题；同时，又避免了为降低成本而减小肋片的散热面积而达不到所要求散热效果的问题，肋片的外圆周上设置V形断口，可以适应不同介质的需要，有利于阻止附面层扩展；由于肋片管外径上轧制的肋片扩展了散热面积，所以肋片管不需要紧密排列，这样就增大了通气口，减少了阻力，更便于清洗，尤其适合风沙大的地域使用，由于使用铜铝制作，降低了成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中散热箱的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例中散热管的结构示意图；

附图3为本实用新型实施例中散热管的轴向结构示意图；

附图4为本实用新型实施例中散热箱的另一种结构示意图。

图中：