[实用新型]多功能激光道路检测车

说明书

技术领域

本实用新型属于道路质量检测设备技术领域，涉及一种可用于检测评价多项道路质量指标的多功能激光道路检测车。

背景技术

在高等级公路的建设、运营、养护维修中，道路的多项质量指标状况如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息(如护栏、边坡、中心隔离带)等指标状况，对于建设部门和交通管理部门来说都是非常重要的。如何对上述指标进行快速、客观的检测与评价，长期以来一直是有关部门十分关注的问题。

目前，本领域对相关道路质量指标检测与评价的现状如下所述。

对于路面平整度、构造深度指标的检测与评价，迄今虽然已采用了先进的激光检测技术，但其多还只限于对这两项指标的单独检测与评价，且仅仅是检测一个轮迹带上平整度指标，尚没有做到使之与其它路面质量指标同时进行高效率检测。

对于路面车辙指标的检测与评价，目前采用的激光检测装置所存在的主要问题主要是在横断面方向上安装布设的激光探头数量少，检测宽度小于一个行车道的宽度，检测精度低；另外安装激光探头的横梁往往布设在检测车的外部，横梁的宽度也超出检测车的宽度，不利于行车安全。总体上讲对路面车辙指标的检测也还是单独检测，亦没有没有做到使之与其它路面质量指标同时进行高效率检测。

对于路面裂缝等破损情况的检测与评价，目前主要还是采用人工行走目视记录检测的方式，存在检测效率低、影响正常交通以及检测人员的人身安全隐患大等问题，而近年来已有应用的数字图像检测方法也还没有没有做到与其它路面质量指标同时进行高效率检测。另外对于道路环境信息的检测，目前也主要是采用人工的方法进行，效率低、不能实现长距离大范围的检测。

即便是目前已有采用的多道路指标的检测装置，一般也仅仅是几项单项指标的综合，还没有实现所有的指标的综合检测，故其功能与性能也均难以令人满意。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构新颖、功能齐全、操作方便、检测精度高、可实现多项道路质量指标多项道路质量指标综合检测的多功能激光道路检测车。

为实现上述发明目的而研制的多功能激光道路检测车包括一个具有操作室的车体，其技术结构特征主要有：(1).在车体后下部沿车宽向装有一部路面平整度、车辙、构造深度检测梁，所说的检测梁的宽度不超车宽，它具有一副由下端横直架和两侧立架构成的U型梁，在检测梁的横直架上并排设置有15～20个可向下方发出准直激光束的检测激光探头(激光位移传感器)，在检测梁的两侧立架上按上下位依次各设置有3～6个可向斜外下方或近直下方发出准直激光束的检测激光探头；(2).在车体后端上部两侧各装有一台可做俯向拍摄的面阵相机；(3).在车体后端下部两侧各装有一部面阵相机双排频闪照明灯，所说的双排频闪照明灯具有一个由上壳外罩和下壳透明保护罩组成的倾斜灯架，在灯架内腔下部通过反光罩支架沿斜向紧邻并排设置有两个抛物面槽型反光罩，在两反光罩内槽面的顶部均并行设置有一支或多支可向斜后下方投射照明的闪光灯管；(4).在车体顶部的前后两端分别装有道路环境照相机和安全监控照相机，在车体顶部还设有GPS定位天线；(5).在车体操作室内设置有操作台椅、发电机舱、工控机柜以及用于控制检测激光探头、面阵相机、频闪照明灯和拍摄照相机机工作的控制电路装置。

实际工作中，当检测车向前行驶时，通过设在路面平整度、车辙、构造深度检测梁的所有检测激光探头对路面进行检测，采集到的数据经计算机进行数据处理后，便可以快捷、准确地检测出路面的平整度、车辙、构造深度等多项道路质量指标。显然，横断方向上的横向检测梁上的激光位移传感器数量越多，描述的横断面车辙曲线越精确。与进行上述质量检测的同时，设在车体顶部前端的道路环境照相机可对检测车前方道路两侧的环境进行检测，设在车体顶部后端的安全监控照相机可对检测车后部的情况进行监视，所获取的信息均送至计算机进行数据处理，进而可获得路表面裂缝以及道路两侧的护栏、边坡、中心隔离带各种环境信息指标。在车体后上部安装的面阵相机主要用于拍摄记录道路表面破损情况，在车体后端下部所装的双排频闪照明灯则做为面阵相机拍摄过程的辅助照明装置，当采用该频闪灯照明时，由电控制系统启动全部或多支闪光灯管发出直射光以及经反光罩反射的光(补光)照射在拍摄路面上，形成高亮度光面，可满足面阵相机拍摄的不同亮度照明的要求。