[实用新型]通井机专用安全自动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动刹车装置，尤其是涉及一种通井机专用安全自动刹车装置。

背景技术

现有技术中，通井机在钢丝绳提升或下降过程中，需要经常把刹车带压紧在滚筒上对绞车进行刹车或者断开刹车。目前通井机主要是通过人工转动刹车手柄，经过刹车轴传动把刹车带压紧在滚筒上进行刹车。松刹车时，人工转动刹车手柄经过连杆传动把刹车带和滚筒脱开。而在现场作业使用过程中，常常由于操作人员忘记或者没有及时转动刹车手柄进行刹车，大钩快速上升时会撞到天车顶部，从而发生严重的安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种通井机专用安全自动刹车装置，其结构紧凑，刹车可靠，在提高工作效率的同时，具有自动刹车与手动刹车动作相对独立的特点，因此安全性好，有效减少现场施工时意外事故的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种通井机专用安全自动刹车装置，包括设置在通井机车体上的滚筒、设置在所述滚筒一侧的刹车带、刹车手柄以及用于气动刹车的气缸，所述刹车气缸固定安装在气缸固定座上，其特征在于：所述刹车带的下端固定连接有受刹车手柄控制的刹车摆臂一和受刹车气缸控制的刹车摆臂二，其中，所述刹车手柄上通过销轴三铰接有连杆，所述连杆上沿轴向方向开有滑槽一，所述刹车摆臂一的下端活动安装在滑槽一内，所述刹车气缸的活塞杆端部安装有气缸连接叉，所述气缸连接叉上沿轴向方向开有滑槽二，所述刹车摆臂二的下端活动安装在滑槽二内。

所述刹车摆臂一的下端固定安装有销轴一，并通过销轴一安装在滑槽一内；所述刹车摆臂二的下端固定安装有销轴二，并通过销轴二安装在滑槽二内。

所述刹车摆臂一的上端和刹车摆臂二的上端均通过固定轴连接在刹车带上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构紧凑，安装方便，提高了通井机现场作业的安全性，降低了操作人员的工作强度，提高了工作效率，有效地降低了意外事故的发生。

2、保证了自动刹车与手动刹车动作相对独立，且不会对操作人员的人身安全造成意外伤害。

3、能有效避免由于通井机操作人员刹车不及时而造成大钩撞坏天车顶部，甚至把井架拉倒的严重安全事故和巨大的经济损失。

4、本实用新型刹车时不改变组件原有的刚性连接，刹车可靠，对于操作人员的刹车距离及手感没有影响。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记说明：

1-刹车手柄；   2-连杆；        3-刹车摆臂一；

4-滚筒；       5-刹车气缸；    6-气缸固定座；

7-气缸连接叉； 8-销轴一；      9-刹车带；

10-销轴二；    11-销轴三；     12-刹车摆臂二；

13-固定轴；    14-滑槽一；     15-滑槽二。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括设置在通井机车体上的滚筒4、设置在滚筒4一侧的刹车带9、刹车手柄1和用于气动刹车的气缸5，刹车气缸5固定安装在气缸固定座6上，刹车带9的下端固定连接有刹车摆臂一3和刹车摆臂二12，并通过刹车摆臂一3和刹车摆臂二12控制刹车带9相对滚筒4运动，继而实现刹车或松刹车的功能。在本实施方式中，刹车摆臂一3的上端和刹车摆臂二12的上端均通过固定轴13连接在刹车带9上。

刹车摆臂一3受刹车手柄1的控制，刹车手柄1上通过销轴三11铰接有连杆2，在连杆2上沿连杆2的轴向方向开有滑槽一14，刹车摆臂一3的下端活动安装在滑槽一14内并能沿滑槽一14滑动。在本实施方式中，刹车摆臂一3的下端固定连接有销轴一8，且刹车摆臂一3通过销轴一8安装在滑槽一14内。

刹车摆臂二12受刹车气缸5控制，刹车气缸5的活塞杆端部安装有气缸连接叉7，在气缸连接叉7上沿其轴向方向开有滑槽二15，刹车摆臂二12的下端活动安装在滑槽二15内并能沿滑槽二15滑动。在本实施方式中，刹车摆臂二1的下端固定连接有销轴二10，且刹车摆臂二1通过销轴二10安装在滑槽二15内。