[实用新型]加油排气漏斗

说明书

技术领域：

本实用新型属于加油领域，涉及一种加油排气装置。

背景技术：

在日常变压器运行工作中，油位检测是一个重要项目，当油位下降到不足或看不见时，就需要加油作业，一般需加油量都在50-70KG，数量较大。在加油过程中油漏斗是一个相当重要的环节，现状是一桶量为10KG的变压器油，在向漏斗中倒油时，因油枕容器内外压力不同而出现油不能迅速或流速过慢流入油枕容器中，使加油人员加油时间过长，容易疲劳，降低工作效率。这是由于漏斗与油枕对接处都为圆形，加上漏斗中油自重，使得两者基本处于密封状态，油枕容器中的空气只能通过油漏斗向外排气，就出现了加油时的“翻泡”现象。只有使其通过某种方式排出气体，才能保证加油过程中的流速快、不翻泡，并可大大的提高加油效率。由于加油在变压器上面进行，距地面多在2米以上，属于登高作业，要求控制力要好。原先的加油过程中只能长时间等待，在排完空气后继续加油作业，这样在加油过程中容易出现工作人员身体易疲劳，登高不安全因素的增加，降低了工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种加油排气漏斗，其特征在于：

包括一个漏斗1、排气管2，排气管2固定在漏斗1的内壁，排气管2的排气口3设置在漏斗1的上口，排气管2的进气口4设置在漏斗1的下口。

排气管2通过焊接或铆接固定在漏斗1内壁。漏斗1上口和漏斗1下口形状相应，是圆形、方形或其它形状。

这种加油排气漏斗放在变压器油枕加油管口上。具有加油和排气同时进行功能，即使得在加油通道加油的同时，也通过排气管向外排气，保持了油枕容器内外的压力平衡，从而实现流速快，不翻泡。

附图说明：

图1为本实用新型的加油排气漏斗结构示意图；

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1，一种加油排气漏斗，包括一个漏斗1、排气管2，排气管2固定在漏斗1的内壁，排气管2的排气口3设置在漏斗1的上口，排气管2的进气口4设置在漏斗1的下口。

漏斗1的下口小于上口，加油时，油从漏斗1上口进入、从漏斗1下口排出进入储油容器，在加油的同时，储油容器中的气体进入排气管2的进气口4，沿排气管上行，气体在排气管2的排气口3排出。

漏斗1上口可以是圆形、方形或其它形状，漏斗1下口可以是圆形、方形或其它形状，排气管2可以通过焊接、铆接或其它方式固定在漏斗1内壁。

首先根据容器尺寸大小制作一只普通漏斗。其次，根据漏斗内壁形状，制作一只相应形状的、直径为10MM的铁管或铜管，并在漏斗外沿处翻到漏斗外壁。最后把普通漏斗和相应形状的铁管或铜管用铆钉固定在一起。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定专利保护范围。