[实用新型]沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元

说明书

技术领域

本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。

背景技术

纤维封层技术是指采用纤维封层设备同时洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设技术方案，纤维封层施工中，经过专门纤维切割撒布的设备将破碎切割的纤维撒布在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高强度的防护网垫，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。本实用新型的设计人设计了碎石纤维沥青同步撒布机，并设计了沥青路面结构层纤维剪切机，当前，沥青路面结构层纤维剪切机急需解决的技术问题是提供一种能在该机上使用效果好的剪切单元。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种自动进料、剪切效率高、剪切长度均匀、自动化程度高的沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在安装支架的左侧设置有传动轴、右侧设置有控制气缸、顶部设置有固定架，固定架上设置有剪切箱体，启闭支架的一端设置在剪切箱体上、另一端与控制气缸搭接，剪切箱体上部设置有纤维管和限位支架，拉伸弹簧的一端与固定架搭接、另一端与限位支架搭接，限位支架下端设置有限位压簧，剪切箱体的下部设置有主动装置、上部设置有与限位压簧搭接的从动装置，剪切箱体上主动装置与从动装置之间设置有梳送装置，主动装置与从动装置通过摩擦传动，从动装置与梳送装置通过摩擦传动。

本实用新型的主动装置为：在主动轴的端部设置主动轮，主动轴上设置安装有1～12个刀片的剪切轮。

本实用新型的从动装置为：在剪切箱体上设置安装有从动轴的从动支架，从动轴上设置与剪切轮通过摩擦传动的从动轮。

本实用新型的梳送装置为：梳送轴设置在剪切箱体上，剪切箱体上剪切箱体与梳送轴之间设置有压缩弹簧，梳送轴上设置有与从动轮通过摩擦传动、且外表面圆周方向上加工有梳料槽的梳送轮。

本实用新型的主动轮为橡胶轮。

本实用新型的从动轮为橡胶轮。

本实用新型的梳送轮的外表面圆周方向上加工的梳料槽为V形槽。

本实用新型采用了主动装置上设置主动轮和剪切轮，传动轮通过摩擦传动驱动主动轮转动，剪切轮通过摩擦传动驱动从动装置的从动轮转动，从动轮通过摩擦传动驱动梳送装置的梳送轮转动。这种结构的沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元，具有自动进料、剪切效率高、剪切长度均匀、自动化程度高等优点，可在各种类型的纤维剪切机上使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的俯视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1中主动装置6的结构示意图。

图4是图2中从动装置12的结构示意图。

图5是图2梳送装置9的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1～2中，本实施例的沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元由安装支架1、剪切箱体2、固定架3、纤维管4、拉伸弹簧5、主动装置6、传动轴7、传动轮8、梳送装置9、限位支架10、限位压簧11、从动装置12、控制气缸13、启闭支架14联接构成。

在安装支架1的左侧安装有传动轴7，传动轴7与安装支架1之间安装有轴承，安装支架1的右侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有控制气缸13，控制气缸13接压缩气源，安装支架1的顶部用联接件固定联接安装有固定架3，固定架3上用联接轴活动联接安装有剪切箱体2，剪切箱体2可围绕联接轴转动。启闭支架14的一端用螺纹紧固联接件固定联接安装在剪切箱体2的下端，启闭支架14的另一端与控制气缸13搭接，控制气缸13伸出或缩回可推动剪切箱体2围绕着联接轴左右转动。剪切箱体2的上端用螺纹紧固联接件固定联接安装有纤维管4，玻璃纤维从纤维管4穿入。剪切箱体2的上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有限位支架10，拉伸弹簧5的一端与固定架3搭接、另一端与限位支架10搭接，限位支架10下端安装有限位压簧11。剪切箱体2的下部安装有主动装置6，上部安装有从动装置12，从动装置12与限位压簧11搭接，限位支架10限制从动装置12向上转动，剪切箱体2上主动装置6与从动装置12之间安装有梳送装置9，主动装置6通过摩擦传动与从动装置12搭接，从动装置12通过摩擦传动与梳送装置9搭接，带动梳送装置9转动，将扭曲的玻璃纤维梳松压平。