[实用新型]沥青保温运输车有效
申请号: | 200920032880.5 | 申请日: | 2009-04-29 |
公开(公告)号: | CN201420221Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 刘廷国;陈在旭;杨德常 | 申请(专利权)人: | 刘廷国 |
主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 453003河南省新乡市开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 保温 运输车 | ||
1、一种沥青保温运输车,在汽车底盘(2)上后部设置有沥青罐体(18),沥青罐体(18)外设外表面装有罐体外包装板(17)的保温层(20),沥青罐体(18)顶部外设置有罐顶平台(1),沥青罐体(18)内上部设置有防溅漏装置(3),下部设置有导热油管(19)和外围套装有导热油夹层管(21)的火管(30),导热油夹层管(21)与导热油管(19)相联通,沥青罐体(18)的前端外上部设置有与导热油管(19)相联通的导热油膨胀罐(13)、下部设置有与火管(30)相联通的燃烧器(22),汽车底盘(2)上前部设置有操作平台(25),操作平台(25)上设置导热油泵(23)、导热油液压马达(24)、通过导线与燃烧器(22)相连的电源逆变器(26)、沥青泵(28)、沥青泵液压马达(27),液压泵(9)通过取力器(8)与汽车底盘(2)的变速箱相联,液压泵(9)通过管道与导热油泵(23)相联的导热油液压马达(24)、与沥青泵(28)相联的沥青泵液压马达(27)相联通,导热油泵(23)通过管道与导热油管(19)相联通,在沥青泵(28)的入口与沥青罐体(18)相联通的管道上设置有沥青抽出阀(6)、出口设置有沥青排放阀(7),沥青泵(28)与沥青罐体(18)内相联通的回流管道上设置有沥青回流阀(5),与沥青泵(28)相联通的沥青输入管道上设置有沥青输入阀(10),沥青泵(28)与沥青罐体(18)相联通的管道的外部设置有与导热油管(19)相联通的沥青保温管道(29),沥青罐体(18)后端设置有与火管(30)相联通的烟囱(15)和与沥青罐体(18)内相联通的自流抽出阀(16),汽车底盘(2)的侧面设置有操作平台滑梯(11)、电气控制箱(12)、通过导管与液压泵相联通的液压油箱(14),其特征在于:在操作平台(25)下设置活动移动的操作平台滑梯(11);所说的防溅漏装置(3)为:在沥青罐体(18)内排气管(4)的端部设置有可开启的安装在在浮动盘(3-3)上的密封阀(3-4),下落支撑板(3-2)、挂环支撑板(3-6)设置在沥青罐体(18)内的顶部,随液位变化上下浮动的浮动盘(3-3)的一端与挂环支撑板(3-6)的下端活动联接、另一端与下落支撑板(3-2)的下端搭接,在下落支撑板(3-2)和挂环支撑板(3-6)的两外侧沥青罐体(18)上设置有缓冲导流筒(3-1),缓冲导流筒(3-1)的下端设置加工有限流孔的缓冲导流筒盖(3-7)。
2、按照权利要求1所述的沥青保温运输车,其特征在于:所说的密封阀(3-4)的为锥形阀或球形阀。
3、按照权利要求2所述的沥青保温运输车,其特征在于:所说的锥形阀的锥角(α)为60°~120°。
4、按照权利要求3所述的沥青保温运输车,其特征在于:所说的锥形阀的锥角(α)为70°~110°。
5、按照权利要求3所述的沥青保温运输车,其特征在于:所说的锥形阀的锥角(α)为90°。
6、按照权利要求1所述的沥青保温运输车,其特特征在于所说的操作平台滑梯11为:它包括滑轨架体(11-4)、设置在滑轨架体(11-4)上活动移动的滑梯架体(11-5),在滑轨架体(11-4)上的前外侧和后外侧各设置有与操作平台(25)下联接的滑梯联接板(11-3),滑轨架体(11-4)的前端设置有滑梯支撑架(11-7),滑梯支撑架(11-7)上设置有滑梯翻转盖(11-1),滑轨架体(11-4)和翻转盖上至少设置一个压紧扣(11-2),滑梯架体(11-5)上设置有绕安装轴转动的翻转踏板(11-6)。
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