[实用新型]具有可调式外轨撑的辙跟有效
申请号: | 200920034129.9 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201459531U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李亚娟;刘蕴星;张西谋;刘飞 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中铁宝桥天元实业发展有限公司 |
主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10;E01B9/60 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721001*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调式 外轨撑 | ||
技术领域
本实用新型属于铁路轨道技术领域,特别是轨道配件技术领域。
背景技术
原有的转辙器辙跟(如图2所示)外轨撑和辙跟垫板上的挡条之间经常出现缝隙,对维修养护造成困难,且挡条失去作用。
发明内容
本实用新型目的是设计一种具有可调式外轨撑的辙跟,以增加转辙器跟端稳定性。
具体地说,具有可调式外轨撑的辙跟,包括两个基本轨,两个基本轨横向用螺栓连接,外轨撑一端与基本轨连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁位于底座一边,其特征是在挡铁中固定有调整楔。
本实用新型改成可调式外轨撑后,采用调整楔来保证挡条和外轨撑之间紧密贴合,通过调整楔升降进行调整。即当调整楔顶紧时,可把基本轨固定在辙跟垫板上,不使辙跟垫板窜动。通过改进设计,增加了转辙器跟端稳定性,减少了尖轨和基本轨的爬行,有利于保持辙跟区域的轨距尺寸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为原有转辙器辙跟示意图。
具体实施方式
如附图1所示,给出了具有可调式外轨撑的辙跟的和具体实施方式。它包括两个基本轨1,两个基本轨1横向用螺栓连接,外轨撑2一端与基本轨1连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁4位于底座一边,其特征是在挡铁4中固定有调整楔3。挡铁4为具有锥孔的外套,具有锥面的调整楔3套入挡铁内用螺栓固定在底座上。
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