[实用新型]坡道式地铁用紧急疏散梯

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种应用于地铁列车在紧急状态下使乘客从客车内安全逃离的一种逃生用坡道式地铁用紧急疏散梯组件装置。

背景技术：

纯钢材质的单折叠、少折叠地铁用紧急疏散门，自重量大，操作负荷重，收放需较大外力，操作不便、收放时间长、收拢占用空间大。

本实用新型提供一种坡道式地铁用紧急疏散梯，该紧急疏散梯与地铁用紧急疏散门配合使用，立柱采用纯钢材质，其余采用铝合金材质，重量轻、操作简单，踏板采用铝蜂窝材料，收放时间短。

发明内容：

本实用新型需要解决的技术问题是，提供一种结构简单合理，自身重量轻，收放时间短、操作简便的紧急疏散梯。

本实用新型的紧急疏散梯主要采用的构思为，采用四折叠结构，节省紧急疏散梯收拢后的放置空间，紧急疏散梯踏板采用新型产品铝蜂窝结构，连杆采用高强度铝合金材料，降低自身重量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用四折叠结构，打开采用吊带悬吊结构，收拢采用棘轮方式，其特征在于自身重量轻，收放时间短。

本实用新型的有益效果是，重量轻，操作灵活，收拢占用空间小，结构稳定可靠。缩短紧急疏散梯的打开时间，增加乘客疏散逃生的机会。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的收拢侧视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进一步描述：

如图1至图3所示的紧急疏散梯有四组可折叠的踏板组件1，踏板组件主要有高强度铝连杆及高新技术产品铝蜂窝踏板，保证踏板组件足够强度同时又减小踏板组件的重量。踏板组件的两边各有一组收拢踏板用连杆组件(2)，保证四组可折叠的踏板组件1能方便收放的同时提高紧急疏散梯的整体强度。四组可折叠的踏板组件(1)的最前端及中间各连接有一组吊带(3)，吊带(3)另一端与吊带底座连接，吊带与四组可折叠的踏板组件(1)形成三角形结构，提高紧急疏散梯的稳定性。四组可折叠的踏板组件(1)与立柱之间有一组(两根)高阻尼空气弹簧(4)，四组可折叠的踏板组件(1)打开时减小振动的同时又减小的打开时的力矩。四组可折叠的踏板组件(1)的顶端安装有一组立柱(5)，四组可折叠的踏板组件(1)、收拢踏板用连杆组件(2)均与其相连接，立柱(5)上端面安装一收拢用棘轮(6)，在棘轮(6)与四组可折叠的踏板组件(1)之间有一收拢吊带(7)，通过收拢吊带(7)将棘轮(6)与四组可折叠的踏板组件(1)连接在一起完成紧急疏散梯的收拢。在与四组可折叠的踏板组件(1)的最下端有一防撞橡胶座(8)，防止紧急疏散梯超过载荷后与地面发生碰撞而损坏紧急疏散梯，四组可折叠的踏板组件(1)表面贴有进口3M防滑贴，避免紧急疏散时人员滑倒。