[实用新型]一种水面漏油回收艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种处理水面原油或成品油污染的环保装置，尤其是一种水面漏油回收艇。

背景技术

原油(包括成品油)是现代社会发展的动力资源，它推动着各个行业的发展。但频频发生的海上原油运输事故，不仅造成资源的白白流失，而且使大片的海域遭受污染，导致大量的浮游生物及鱼类死亡，进而威胁人类的生存。迄今为止，水面油污染的处理大致分为物理处理法、化学处理法和生物处理法等三种(张国平；郭志新；陈厚忠.生物处理法在船舶溢油事故中的应用探讨.交通科技.2008年第3期(总第228期))。

(1)物理处理方法：就是多艘舰船共同协作布设围油栏，将浮油阻隔起来，防止其扩散和漂流，并将拦油网不断收缩使得水面油层不断增厚，然后利用物理方法和机械装置清除海面和海岸污油。物理方法主要采用的设备包括：围油栏、撇油器、吸油栏、消油剂喷洒装置、浮动油囊、轻便储油器、油拖网等。

(2)化学处理方法：喷洒各种化学药剂，如分散剂、去垢剂、洗涤剂和其他界面活性剂等，能把海面的浮油分散成极小的颗粒，使其在海水中乳化、分散、溶解或沉降到海底。

(3)生物处理方法：根据某些天然存在于海洋中的微生物有较强的氧化和分解石油的能力，可以利用生物的这一特性清除泄入海水中的石油。主要方法有：利用微生物分解石油；利用能够氧化碳氢化合物的细菌清除油膜；利用酵母清除油污染。

通过观察和研究现行的水面原油污染的处理措施，不难发现，利用化学处理方法耗时长而且很容易造成二次污染；利用生物处理方法不但耗资巨大而且对于原油污染较为严重的海域处理时间将很长；利用物理方法和机械装置清除海面以及海岸原油污染是最有效、最彻底的办法，但现有的机械装置都不能高效、彻底地将原油从海水中清除并回收。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种水面漏油回收艇，该回收艇不仅结构简单，而且可以更高效、更环保地将水面漏油进行回收。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

这种水面漏油回收艇，包括艇身以及设于艇身后部的叶轮推进机构，叶轮推进机构由第一电机、第一联轴器和叶轮组成，叶轮通过第一联轴器与第一电机连接，所述艇身外部前端通过汲水轮驱动机构设有汲水轮，艇身前部设有分离箱，艇身中部设有储油箱，所述分离箱上端前侧入口处设有过滤网，分离箱上端后侧沿设有溢流调节板，所述溢流调节板设于储油箱的入口处，溢流调节板的水平高度低于分离箱的入口水平高度；所述分离箱前侧下部设有单向阀，单向阀的出口设于艇身外部，所述汲水轮镶套在转轴上，并通过轴承安装在艇身前端的支撑板上，所述转轴一端设有驱动其转动的第二电机，并通过第二联轴器与其连接，所述第二电机通过连接板装在艇身前端支撑板上。

上述汲水轮驱动机构包括转轴、轴承、支撑板和第二联轴器，所述汲水轮镶套在转轴上，并通过轴承安装在艇身前端的支撑板上，所述转轴一端设有驱动其转动的第二电机，并通过第二联轴器与其连接，所述第二电机通过连接板装在艇身前端支撑板上。

上述储油箱内设有液位器，储油箱的底部设有油泵。

上述艇身后部设有两组并列的叶轮推进机构。

上述艇身后部还设有控制器，所述控制器分别与第一电机、第二电机和油泵连接。

本实用新型利用油料和水的密度不同以及油料与水的互不相溶性，采用流体稳态自动分离的方法，利用分离箱将油料和水进行彻底的分离。并且在回转式汲水轮、分离箱和集油箱等机构协同工作下，实现了油料分离与收集的协调进行。该装置结构紧凑，使用方便，回收水面漏油的效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的汲水轮1的汲水轮驱动机构的结构示意图；

图3为本实用新型的叶轮驱动结构示意图。

其中：1为汲水轮；2为过滤网；3为分离箱；4为溢流调节板；5为储油箱；6为液位器；7为艇身；8为控制器；9为叶轮；10为第一联轴器；11为第一电机；12为油泵；13为油；14为水；15为单向阀；16为分层面；17为吃水线；18为支撑板；19为连接板；20为第二电机；21为第二联轴器；22为轴承；23为转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：