[实用新型]带补油装置的转向器无效
申请号: | 200920035355.9 | 申请日: | 2009-03-19 |
公开(公告)号: | CN201371856Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 陈忠;张进;蔡显军;钱小军;沈岳 | 申请(专利权)人: | 南通环球转向器制造有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226016江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带补油 装置 转向器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种转向器,特别是带补油装置的转向器。
背景技术:
现有的汽车在正常行驶时,遇到突然熄火的情况,即发动机突然停止工作时,油泵没有油打出来,而油箱和转向器内装满油,因此扳动方向盘时,阀打开,而回油箱的油被阀口堵塞,因此不能流出,所以方向盘不能扳动,即不能实现机械转向,例如:汽车行驶到山路拐弯处时,突然遇到故障熄火,阀体不能及时供油,方向盘不能转动,给行驶带来很大的危险性,后果不堪设想。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种能及时供油,使行驶更加安全的带补油装置的转向器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:带补油装置的转向器,包括壳体总成,阀体,限位器,角转向器,其壳体总成与阀体相连接,阀体与限位器相连接,限位器与角转向器相连接,其特征在于:在阀体内设有补油装置,所述补油装置中设有进油管和回油管,在进油管和回油管中设有一支单向阀,油只能从回油管到进油管,而不能从进油管到回油管,当发动机正常工作时进油管到回油管的油被单向阀阻塞,从而实现助力效果,在发动机不能正常工作时,转向器就相当于机械转向器,是机械力推动油反流,这时,油就从回油管流入进油管,从而实现补油,这样就可以转向了,保证了发动机突然不工作时,还能及时补油,从而方向盘的转动不会受到影响,使行驶更加安全。
本实用新型的优点为:结构简单,在行驶中,发动机突然不工作时能及时供油,使行驶更安全,在发动机工作时达到助力效果。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号:1-壳体总成、2-阀体、3-限位器、4-角转向器、5-补油装置、6-进油管、7-回油管、8-单向阀。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型带补油装置的转向器的一种实施方式,包括壳体总成1,阀体2,限位器3,角转向器4,其壳体总成1与阀体2相连接,阀体2与限位器3相连接,限位器3与角转向器4相连接,且在阀体2内设有补油装置5,在补油装置5中设有进油管6和回油管7,并且在进油管6和回油管7中设有一支单向阀8,油只能从回油管7到进油管6,而不能从进油管6到回油管7,当发动机正常工作时进油管6到回油管7的油被单向阀8阻塞,从而实现助力效果,在发动机不能正常工作时,转向器就相当于机械转向器,是机械力推动油反流,这时,油就从回油管7流入进油管6,从而实现补油,这样就可以转向了,保证了发动机突然不工作时,还能及时补油,从而方向盘的转动不会受到影响,使行驶更加安全。
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