[实用新型]尼龙油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机的配件，具体讲是涉及一种防锈、成本低廉的尼龙油箱。

背景技术

柴油机通过燃烧柴油，将燃料的化学能转变成机械能输出，驱动其它机械运动或完成各种工作。在燃烧过程中需要向气缸中提供柴油，因此，柴油机上都设有一个油箱，用于存放柴油。油箱的安全性至关重要，尤其像汽油机的油箱，如果漏油，很可能造成燃烧或爆炸事故，危及人身和财物的安全。因此，油箱是柴油机上的一个极其重要的部件。目前的柴油机油箱主要采用以下三种：用铝合金或铸铁整体浇铸成形、钢板焊接，采用较多的是采用铝合金浇铸，因为铝合金不仅重量轻，而且便于浇铸成形，成品率较高，便于涂装油漆，外观光滑，机械性能好，能较好地满足油箱的要求，但其价格较高。为了进一步降低柴油机的生产成本，适应市场竞争的需要，现在普遍放弃了铝合金油箱的生产，改用价格低廉的铸铁油箱。但是铸铁油箱容易生锈，抗腐蚀性不好，腐蚀到一定程度时可能导致油箱漏油，影响安全性，使用寿命也不长。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用尼龙材料制成的油箱，可以防锈、防腐蚀，提高油箱使用的安全性，并且可以节约成本，延长使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：

一种尼龙油箱，其特征在于包括箱体和上盖，所述的箱体和上盖分别由尼龙材料整体注塑制成，箱体和上盖之间通过热熔固定连接在一起，在上盖上设有加油口，在上盖和箱体的内侧对应地设有隔板，在箱体的侧边设有连接油管的油管孔，在箱体的下部设有连接柴油机的固定件。

前述的尼龙油箱，其特征在于在所述的箱体的端部设有将油箱固定在柴油机上的肋板。

前述的尼龙油箱，其特征在于在所述的上盖的端部设有连接柴油机的螺纹孔。

前述的尼龙油箱，其特征在于在所述的箱体的内侧设有加强筋。

前述的尼龙油箱，其特征在于所述的尼龙材料为尼龙合金材料。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的尼龙油箱采用尼龙材料制成，可以防止生锈，抗老化能力较强，并且可以防腐、抗震，延长使用寿命，在铁原料不断涨价的情况下，可以节约成本，废弃的尼龙油箱还可以回收，起到环保的功效。

附图说明

图1是本实用新型的尼龙油箱的箱体的上方立体图；

图2是本实用新型的尼龙油箱的箱体的下方立体图；

图3是本实用新型的尼龙油箱上盖的立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作具体的介绍。

图1是本实用新型的尼龙油箱的箱体的上方立体图；图2是本实用新型的尼龙油箱的箱体的下方立体图；图3是本实用新型的尼龙油箱上盖的立体图。

如图所示，本实用新型的尼龙油箱包括箱体1和上盖6，箱体1和上盖6都是用尼龙材料整体注塑成形的，然后再进行热熔，将箱体1和上盖6牢固地结合在一起，形成一个完整、密封的油箱。

在上盖6上设有加油口7，在加油口7上可以盖上盖子。在箱体1的侧边设有连接油管的油管孔2，在箱体1的底部设有将油箱固定安装在柴油机上的固定件5。

为了与柴油机稳固地连接，在箱体1和上盖6的内侧对应地设有隔板9，在箱体1和上盖6的端部分别设有将油箱固定在柴油机上的肋板3和螺纹孔8。

同时，为了增强油箱的结构强度，在箱体1的内侧增设加强筋4。

由于本实用新型采用尼龙材料制作油箱，使得油箱的重量更轻，并且耐腐蚀、防锈、抗震，并使得油箱的使用寿命大大延长。另外，即使油箱坏了后也可以回收利用，节能环保。

本实用新型同样可以采用尼龙合金材料制作箱体1，使油箱的各项性能指标更好。

上述的实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。