[实用新型]气囊减震装置有效

专利信息
申请号: 200920036747.7 申请日: 2009-02-25
公开(公告)号: CN201386753Y 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 陈金富 申请(专利权)人: 常州协力汽车零部件有限公司
主分类号: F16F9/08 分类号: F16F9/08
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 代理人: 周建观
地址: 213000江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 气囊 减震 装置
【权利要求书】:

1、一种气囊减震装置,包括筒式减震器(1)、气囊(2)、基座(3)、压盖(4)、第一压环(5)、第二压环(13)、轴套(6)和固定螺母(7),气囊(2)的一端固定在基座(3)上,气囊(2)的另一端固定在压盖(4)上,压盖(4)上设有进气接头(8)和堵头(9),基座(3)、压盖(4)和气囊(2)之间形成一中空的囊腔,在囊腔中设有筒式减震器(1),筒式减震器(1)的减震轴(1-1)的外端穿过压盖(4)的轴孔并与固定螺母(7)螺纹连接,筒式减震器(1)的筒体(1-2)的尾端套装有基座(3)且焊接有轴套(6),其特征在于:压盖(4)的上部还具有套装在筒式减震器(1)的减震轴(1-1)上的防漏垫圈(10)、封盖(11)和一对安装配件(12),并通过固定螺母(7)固定在压盖(4)的上部。

2、根据权利要求1所述的气囊减震装置,其特征在于:所述封盖(11)与筒式减震器(1)的减震轴(1-1)螺纹连接。

3、根据权利要求1或2所述的气囊减震装置,其特征在于:所述封盖(11)呈倒锥体。

4、根据权利要求1所述的气囊减震装置,其特征在于:所述一对安装配件(12)包括上端盖(12-1)和下端盖(12-2)。

5、根据权利要求1所述的气囊减震装置,其特征在于:所述基座(3)的一端的外周具有若干个环形凹槽(3-1),气囊(2)的一端由第一压环(5)箍紧在基座(3)的环形凹槽(3-1)上,所述压盖(4)的外周具有若干个环形凹槽(4-1),气囊(2)的另一端由第二压环(13)箍紧在压盖(4)上,且第二压环(13)的内孔孔壁具有若干个环形凹槽(13-1)。

6、根据权利要求1所述的气囊减震装置,其特征在于:所述基座(3)的另一端的内孔孔壁具有若干个密封糟(3-2)并设有密封圈(3-3)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州协力汽车零部件有限公司,未经常州协力汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920036747.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top