[实用新型]电子公交站牌装置

说明书

技术领域

本实用新型是电子公交站牌装置，在电子公交站牌上能有效显示公交线路上车辆运行情况以及车辆到达时间，解决了乘客盲目等车的现状，方便市民出行。属于电子公交车附件技术领域。

背景技术

公交车，是市民出行的主要交通工具，也是公共交通事业的枢纽。城市建设的发展，越来越多的公交线路和公交车辆投入运行，方便了群众的出行。但是，现有的公交站牌功能单一，带来的问题是很多乘客不知车什么时候到达，站在站台伸长脖子等，如果前方堵车，又没有指示，可能会耽误乘客的时间。

发明内容

本实用新型提出一种电子公交站牌装置，旨在克服现有技术所存在的上述缺陷，对传统的公交站牌进行了改造，增加了LED显示屏和站点指示灯。应用GPRS无线通讯技术，实时反映线路上车辆运行情况，让乘客不再盲目等待。

本实用新型的技术解决方案：其结构是包括GPRS接收机、大屏幕LED显示屏、站点指示灯，其中GPRS接收机通过GPRS网络接收远程服务器发送的信息，GPRS接收机接收的信息通过其信号输出端分别与大屏幕LED显示屏、站点指示灯的信号输入端相接。

本实用新型的优点：应用GPRS无线通讯技术，实时反映线路上车辆运行情况，让乘客不再盲目等待。由于在每辆公交车上装有的GPS定位装置实时将车辆的位置信息传送给远程服务器，服务器把数据整理后通过GPRS网络下传到站点指示牌，指示牌在把数据(组由0和1组成的数字信息)传给指示灯控制器，控制器再将数据发送给驱动器，驱动LED点亮，这样车辆的位置在变化，LED的亮、灭也在更新，达到实时指示车辆的位置信息的目的。

附图说明

附图1是电子公交站牌装置的结构示意图。

附图2是大屏幕LED显示屏控制器结构示意图。

附图3是LED显示屏结构原理图。

具体实施方式

对照附图1，其结构是包括GPRS接收机、大屏幕LED显示屏、站点指示灯，其中GPRS接收机通过GPRS网络接收远程服务器发送的信息，GPRS接收机接收的信息通过其信号输出端分别与大屏幕LED显示屏、站点指示灯的信号输入端相接。

所述的GPRS接收机采用手机模块接收通过GPRS网络传来的数据，并将数据发送给站点指示灯或大屏幕LED显示屏；

所述的站点指示灯由控制器、LED发光管、印制电路板组成。控制器是8位单片机，通过RS232接口与GPRS接收机相连，其中控制器、LED发光管设置在印制电路板上，每个站点名上方对应一个指示灯，如果该站点附近有车辆，则灯亮起。整条线路上亮的灯越多，说明该条线路上车越多。

所述的大屏幕LED显示屏由控制器、驱动器模块、LED点阵模块组成；

其中控制器为由32位ARM处理芯片、程序存储器ROM，动态存储器RAM，5V电源、晶体振荡器以及RS232收发芯片组成，控制器负责把汉字或ASCII字符转换成点阵码发送到屏幕上显示(如图2)。

每个驱动器由16个HC595组成，每两个HC595首尾相连，HC595是一个串行移位寄存器，第一个HC595将数据移向下一个HC595，依次类推，将数据移至第16个。LED显示屏中有两块驱动器；

每个LED点阵模块由16(行)*64(列)共1024个发光二级管组成；每个发光管的亮度为1500MCD(光强的度量单位)，如图3所示。

GPRS无线通讯技术：通用无线分组业务，是一种基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接。GPRS是一项高速数据处理的技术，方法是以″分组″的形式传送资料到用户手上。

站点指示技术：在每辆公交车上装有的GPS定位装置实时将车辆的位置信息传送给远程服务器，服务器把数据整理后通过GPRS网络下传到站点指示牌，指示牌在把数据(组由0和1组成的数字信息)传给指示灯控制器，控制器再将数据发送给驱动器，驱动LED点亮，这样车辆的位置在变化，LED的亮、灭也在更新，达到实时指示车辆的位置信息的目的。