[实用新型]三螺杆泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵，特别是涉及一种三螺杆泵。

背景技术

现有的单吸三螺杆泵，一般进油口设计在泵体低压区，出油口设计在泵体的高压区，即进油口和出油口不在位于泵体轴线垂直的同一条直线上，这种结构的缺点是安装困难，使用不方便。天津工业泵厂引进德国“allweiler”公司的SN系列三螺杆泵，见图1，它的进油口20和出油口21在与泵体轴线垂直的同一条直线上，但它存在一定的缺陷，即泵的进油口20和出油口21法兰通径大于泵体内进出油口径。这是为了保证泵的进油口20在低压区，泵的出油口21在高压区，形成中间隔板22，这样泵体内进出油口径相对于泵进油口和出油口法兰通径则被阻挡了一部分。因而为了保证泵内进出油口径满足泵正常工作需求，必须适当扩大泵法兰进出油口通径。这就导致用户与其配套的输油管通径比正常的大，浪费材料，增加成本。另外由于进油口法兰通径大于泵体内入口通径，流体流入时势必增加了阻力，提高了泵的必须汽蚀余量，即减少泵的允许吸上高度。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种三螺杆泵，该三螺杆泵在不增大进油口和出油口通径的前提下，能使流体进出泵时减小阻力，且材料成本低。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种三螺杆泵，包括泵体、泵套、在泵套内设有相互啮合的主动螺杆和从动螺杆，主动螺杆的一端通过轴承体内的轴承与两从动螺杆一起支撑在泵套内，并与泵套构成工作腔；主动螺杆的另一端与从动螺杆一起通过止退垫设置在后盖上；在泵体的低压区部位设有进油口，在泵体的高压区部位设有出油口，且进油口和出油口在与泵体轴线垂直的同一条直线上；其特征在于：在泵体内位于进油口的轴线上设有空心圆柱体，在泵体的进油口和出油口对角线位置设有对角截空心圆柱体的椭圆体隔板；泵套穿过该空心圆柱体。

在轴承体外侧设有密封压盖，在密封压盖与主动螺杆伸出端处设有机械密封，可以阻止油沿着主动螺杆的伸出端向外泄漏。

所述空心圆柱体的外径与泵体内径之间设有间隔。

本实用新型的工作原理：当主动螺杆伸出端通过动力顺时针驱动，流体从进油口进入泵内通过泵套根部进口进入密封腔沿螺杆轴向移动，至泵的出油口完成液体的输送。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是三螺杆泵在不增大进油口和出油口通径的前提下，能使流体进出泵时减小阻力，保证了泵内进出油口径满足泵正常工作，且节省了与该泵配套的输油管材料，节约成本。

附图说明

图1为现有三螺杆泵泵体的剖视图。

图2为本实用新型的剖视结构图。

图3为图2中泵体的结构示意图。

图2中：1-泵体、2-泵套、3-主动螺杆、4-从动螺杆、5-轴承体、6-主杆衬套、7-从杆衬套、8-止退垫、9-密封压盖、10-后盖、11-轴承、12-机械密封、13-椭圆体隔板、14-进油口、15-出油口、16-空心圆柱体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图2所示，包括泵体1、泵套2、主动螺杆3、从动螺杆4、轴承体5、主杆衬套6、从杆衬套7、止退垫8、密封压盖9、后盖10、轴承11、机械密封12、椭圆体隔板13、进油口14、出油口15、空心圆柱体16。泵套2设置在泵体1内，在泵套2内设有相互啮合的主动螺杆3和从动螺杆4，主动螺杆3一端通过轴承体5内轴承11与两从动螺杆4一起支撑在泵套2内，并与泵套2构成工作腔，主动螺杆3的另一端与从动螺杆4一起通过主杆衬套6、从杆衬套7、止退垫8固定在后盖10上；在泵体1的低压区部位设有进油口14，在泵体1的高压区部位设有出油口15，且进油口14和出油口15在与泵体1轴线垂直的同一条直线上，在泵体1内位于进油口14的轴线上设有空心圆柱体16，在泵体1的进油口14和出油口15对角线位置设有对角截空心圆柱体16的椭圆体隔板13；泵套2穿过该空心圆柱体16，空心圆柱体16的外径与泵体1内径之间设有间隔。在轴承体5外侧设有密封压盖9，在密封压盖9与主动螺杆3伸出端处设有机械密封12，用来阻止油的外泄漏。当主动螺杆伸出端通过动力顺时针驱动，流体从进油口14进入泵内通过泵套根部进口进入密封腔沿螺杆轴向移动，至泵的出油口15完成液体的输送。