[实用新型]头枕高度可调节的高靠背乘客座椅无效
申请号: | 200920037623.0 | 申请日: | 2009-01-21 |
公开(公告)号: | CN201347014Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 李学年 | 申请(专利权)人: | 南京新迪李尔汽车内饰系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210028江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高度 调节 靠背 乘客 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种头枕高度可调节的高靠背乘客座椅。
背景技术
目前,车辆上乘客座椅的头枕均为固定式,不能上下调节,只能始终位于高靠背座椅的最上端,导致头枕高度不能随乘客的身高及坐姿的不同而进行调节,其舒适性、适用性均不够令人满意,无法满足不同人群、不同年龄层次人群的需求。尤其在长途旅行中,较长时间保持一种坐姿极易致颈椎疲劳,这极大影响了人们的身体健康。因此,设计一种头枕能上下调节的高靠背乘客座椅,具有十分重要的实际意义。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种头枕高度可调节的高靠背乘客座椅。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
头枕高度可调节的高靠背乘客座椅,包括座椅骨架及头枕,其中所述的座椅骨架与头枕间通过升降连接装置连接,所述的升降连接装置包括至少一根导杆、一根对应导杆套,导杆固定设在座椅骨架背面上端或头枕背面上,导杆套固定设在头枕背面上或座椅骨架背面上端,导杆与导杆套套接,导杆与导杆套的连接配合为有阻尼配合。
实用新型的目的还可通过以下技术措施来进一步实现:
前述的头枕高度可调节的高靠背乘客座椅,其中在所述座椅骨架背面上端或头枕背面的左右侧至少设置竖立的两根导杆,在所述头枕背面或座椅骨架背面固定连接有支撑板,在支撑板上与导杆相对应的位置处固定设有竖立的导杆套,导杆套内表面为粗糙面,所述导杆套固定连接在支撑板上。
前述的头枕高度可调节的高靠背乘客座椅,其中在所述座椅骨架背面上端或头枕背面的左右侧分别竖立设置有平行的导杆,在所述头枕背面或座椅骨架背面固定连接有支撑板,在支撑板上端与两根导杆相对应的位置处固定设有竖立的导杆套,所述导杆套固定连接在支撑板上,在支撑板上至少设有一根与导杆平行的齿条,在所述座椅骨架背面或头枕背面对应于头枕或座椅骨架齿条位置处固定设有齿轮定位座,齿轮通过齿轮轴与齿轮定位座固定转动连接,所述齿轮与支撑板上的齿条相啮合;在齿轮轴的外端设有调节手轮。所述的支撑板上的齿条为两根,设在两根导杆之间位置处、两根导杆之外位置处或与导杆间隔设置。所述导杆套采用锁紧螺钉连接支撑板。
本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在:
本实用新型通过施加在导杆套上的驱动力,即可实现头枕的上下调节;还可运用齿轮传动机构的运动特点,更好实现头枕的半自动上下调节,使其乘坐者更舒适,符合人体工程要求。
本实用新型的目的、优点、和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
图1:本实用新型的结构示意图;
图2a:本实用新型另一种结构的示意图;
图2b:图2a的右视图。
图中各附图标记的含义见下表:
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