[实用新型]矿用防爆四驱指挥车底盘无效
申请号: | 200920037710.6 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN201366943Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 温晋英;徐忠淦;樊啟要 | 申请(专利权)人: | 南京南汽专用车有限公司 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344;B60G15/08;B60G17/052 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 21002*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 指挥车 底盘 | ||
1.矿用防爆四驱指挥车底盘,包括防爆发动机、变速器、分动器、车架、前驱动车桥、后驱动车桥、前悬架、后悬架,其中所述车架为矩形断面的纵梁,所述防爆发动机、变速器及分动器分别与车架固定连接,所述驱动车桥与悬架分别连接在车架的纵向两端,其特征在于:所述悬架为带空气气囊的板簧导向式悬架结构。
2.根据权利要求1所述的矿用防爆四驱指挥车底盘,其特征在于:所述空气悬架包括空气气囊、阻尼减震器、板簧导向机构、高度控制阀、空气压缩机、储气罐及安装支架,其中所述空气气囊与阻尼减震器并排设置,且所述空气压缩机、储气罐与空气气囊一体化组装。
3.根据权利要求2所述的矿用防爆四驱指挥车底盘,其特征在于:所述空气悬架的安装支架包括用于连接车架的上支架及用于连接横板导向机构的连接板。
4.根据权利要求1所述的矿用防爆四驱指挥车底盘,其特征在于:所述驱动车桥为大速比、高承载能力并适合在低速下行驶的驱动车桥。
5.根据权利要求1所述的矿用防爆四驱指挥车底盘,其特征在于:所述底盘为前、后四轮驱动结构。
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