[实用新型]内置插入式闸门开度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与双吊点弧形闸门后拉式液压启闭机(液压缸)配套使用，用来测量闸门开度(行程)的内置插入式闸门开度(行程)检测装置。

背景技术

水利水电工程的闸门及其启闭设备安装使用环境条件差，如湿度大、电磁干扰强，沿海地区更易受盐雾侵蚀，由于启闭操作时大多在风雨交加条件下，已有的外置式闸门开度检测装置都用支架装在户外，钢丝绳一端固定在液压缸的吊头上，长期暴露在外，风吹雨打，极易造成检测装置损坏，轻则影响测量精度，缩短使用寿命，严重时，则因检测信号错误或无法提供检测信号而影响闸门的正常启闭，危及工程的度汛安全。而内置式闸门开度/液压缸行程检测装置，关键的主要零部件直接安装在液压启闭机的液压缸内，钢丝绳的引出端与活塞杆固定，液压缸工作时，钢丝绳随活塞杆伸缩而在液压缸内油液中作收放运动，有效地避免了受外界环境的干扰影响，使检测装置的工作可靠性和使用寿命大大提高。双吊点弧形闸门后拉式液压启闭机的液压缸大多采用端部悬挂式支承，现有内置式闸门开度检测装置因没有相应的安装位置而无法使用，使双吊点弧形闸门开度检测和同步控制的可靠性问题成为长期未予解决的难题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种既不受环境干扰、精度高，又能使安装维修方便的内置插入式闸门开度(行程)检测装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括法兰、卷筒、弹簧、钢丝绳、主轴和齿轮减速装置，弹簧装在卷筒内，且一端与主轴固定连接，主轴的两端采用滚动轴承支承，其中一端的滚动轴承支承在法兰的支承孔内，其发明点在于：本装置还包括轴承座，主轴另一端通过滚动轴承支承在轴承座上；所述卷筒外周壁上具可缠绕钢丝绳的凹槽；所述钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端与具有快速接头的连接件装连；所述齿轮减速装置包括传动轴、盖板、扇形齿板、轴承套、大齿轮、光束挡板、限位保护开关和基板，安装在法兰一端的主轴端头具有内孔，所述传动轴的一端与主轴端头的内孔紧配合联接，传动轴的另一端装有轴承并从盖板中穿出；所述齿轮减速装置的传动轴上套装有扇形齿板和轴承套，扇形齿板上安装有限位保护开关，轴承套外圆处紧配合连接有大齿轮，大齿轮上安装有光束挡板，且光束挡板与扇形齿板上安装的限位保护开关相对应；所述主轴具有沿轴线方向的卡槽，弹簧的内端卡在主轴的卡槽内，弹簧的一侧具有弹簧挡盖，另一侧是法兰，弹簧挡盖和法兰之间有螺栓固定连接，弹簧的外端与螺栓装连；所述连接件包括盖螺母、钢丝绳紧固件、顶脱螺母、和快速接头。

所述钢丝绳紧固件一端呈球形，钢丝绳紧固件具有通孔，且通孔位于球形一端具有锥形开口。

所述从盖板中穿出的传动轴一端与编码器装连。

所述传动轴上套装有二个扇形齿板，每个扇形齿板上均安装有限位保护开关。

所述弹簧是发条形盘卷弹簧。

采用上述技术方案后，本实用新型的内置插入式闸门开度检测装置，通过其主轴两端支承的轴承座和法兰，可以从侧面插入密封安装在液压缸的上支承端盖里，使该装置不受环境干扰，而钢丝绳的头部通过带快速接头的连接件安装在与液压缸活塞杆固连的导向盘上，此快速接头可以实现在不拆卸液压缸的条件下，方便、快捷地从导向盘上拆卸钢丝绳，对本装置进行维护，大大地改善了维修条件，减少了维修工作量，从而解决了液压启闭机采用内置式闸门开度(行程)检测的技术问题。同时由于采用编码器作为测量传感器，可以全程自动记录闸门的开度。本装置还装有行程极限保护开关，极限位置可根据设计要求，方便地进行无级调节后可靠固定，进一步保证了闸门启闭操作的安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1中弹簧、卷筒的结构示意图；

图3是图1中卷筒的结构示意图；

图4是图3的B部放大图；

图5是图1中连接件的结构示意图；

图6是图5中钢丝绳紧固件的结构示意图；

图7是图1中主轴的结构示意图；

图8是图7中A-A的剖面图；

图9是图1中齿轮减速装置的结构示意图；

图10是图9中限位保护开关安装示意图；

图11是图10中扇形齿板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例，对本实用新型的结构作进一步详细描述。