[实用新型]一种关节轴承无效
申请号: | 200920038247.7 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN201339655Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 朱正球;丁华 | 申请(专利权)人: | 王彬 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关节轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种关节轴承,具体涉及一种复合向心关节轴承。
背景技术
中国专利文献ZL01274554.5公开了一种向心关节轴承,由外圈和内圈组成,内圈外球面有一条环形润滑槽及交叉润滑槽,该交叉润滑槽为相互交叉成大于0°润滑槽,在交叉润滑槽与环内圈外球面润滑槽的交点处有润滑油孔。
上述现有技术的不足之处在于:实际使用中内圈较易磨损,当内圈磨损较严重时,就需更换轴承,而在更换轴承时需要拆装卡簧,程序复杂,且经多次拆装后整套轴承就得报废,使用成本较高。另外,现有的关节轴承的加油孔在外圈的弧面上,给加油工作带来了不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种内圈更换和加油都较方便的关节轴承。
为解决上述技术问题,本实用新型的关节轴承,包括:具有内球面的外圈和设于外圈内的具有外球面的内圈,其特点是:外圈的内壁上设有装配槽,内圈适于通过该装配槽设于外圈内;外圈与内圈的接触面上具有环形的外油槽,外圈的侧壁上设有与所述外油槽相通的油嘴。
进一步,所述外圈的内球面的两侧设有油封。
进一步,所述装配槽具有一对,且对称设于外圈的内壁上;相对于采用在外圈的内壁上仅有一个装配槽的方案,采用一对装配槽的方案,其装配槽的可以较浅,便于加工且不影响外圈的整体性和可靠性。
进一步,所述内圈的外球面上镶有自润滑材料。
进一步,所述内圈的内周壁中央设有环形的内油槽,内油槽与所述外油槽相通。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的关节轴承中,外圈的内壁上设有装配槽,内圈适于通过该装配槽设于外圈内,从而方便了内圈与外圈的装配与拆卸,便于更换内圈,节省了劳动成本。另外,外圈的侧壁上设有与所述外油槽相通的油嘴,故而在添加辅助润滑油时,只需通过在外圈的侧壁上的油嘴加油,实现了侧面辅助润滑,方便了加油。(2)本实用新型的关节轴承中,外圈的内球面两侧设有油封,起到防尘的作用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的关节轴承的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面结构示意图;
图3为图1的B-B剖面结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1-3,本实施例的关节轴承包括:具有内球面的外圈1和设于外圈1内的具有外球面的内圈4,外圈1的内壁上设有装配槽5,内圈4适于通过该装配槽5设于外圈1内;外圈1与内圈4的接触面上具有环形的外油槽6,外圈1的侧壁上设有与所述外油槽6相通的油嘴2。实际使用中可根据磨损情况更换内圈4而无需更换整套轴承,由于更换内圈4较方便,节省了劳动成本。
所述外圈1的内球面的两侧设有油封3。
所述装配槽5具有一对,且对称设于外圈1的内壁上。
所述内圈2的外球面上镶有自润滑材料。
所述内圈2的内周壁中央设有环形的内油槽7,内油槽7与所述外油槽6通过内圈4上的油孔8相通。
显然,本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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