[实用新型]自行车空档结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可安装于轮车齿盘装置或飞轮装置的空档结构。

背景技术

使用者在牵移自行车时经常面临的问题，就是自行车被往后牵移的过程中，脚踏及曲柄会向后倒转，脚踏容易碰撞外物，如果使用者站在自行车的侧边，容易被脚踏及曲柄碰伤足部。

折叠车也面临上述问题，若要将折叠好的自行车向后移动，倒转的脚踏和曲柄势必也会卡住车体，而使车身无法移动并造成伤害。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种自行车空档结构，两轮车装设有该空档结构后，向后牵移时其脚踏及曲柄不会倒转。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车空档结构，两轮车设有前齿盘组和后齿盘组，前齿盘组和后齿盘组皆包括转动组件和若干传动齿盘，前齿盘组和后齿盘组之一上设有自行车空档结构，该自行车空档结构包括至少一个自由齿盘，所述自由齿盘枢套于所述转动组件上，且所述转动组件和所述自由齿盘间可相对空转。

设有一轴承，所述自由齿盘固套于所述轴承，所述轴承枢套于所述转动组件。

所述自由齿盘由所述若干传动齿盘之一改设而成。

设有挡止元件，挡止元件固设于转动组件远离所述两轮车的一端，设有一安全插销，挡止元件和自由齿盘的相对应位置上皆开设有安全孔，安全插销同时穿置于挡止元件和自由齿盘上的安全孔中。

所述轴承内表面设有单向棘齿，所述转动组件上设有在径向上可弹性伸缩的卡止件，卡止件靠近单向棘齿的一端其形状与单向棘齿相匹配，该卡止件可与轴承内表面的单向棘齿相卡合，卡止件上设有一切换件，切换件可控制卡止件内缩脱离单向棘齿。

设有环状的第一、二转盘，所述转动组件包括第一、二转盘，第一、二转盘相固定，相固定的第一、二转盘的外圆周面上形成一圈径向的齿盘槽，所述自由齿盘枢套于相固定的第一、二转盘的外圆周面上，且自由齿盘的内表面容置于所述齿盘槽中；

第一、二转盘位于齿轮槽两边的部位上皆设有对应孔，设有复数个润滑组件，润滑组件同时穿置于第一、二转盘上的对应孔中，所述自由齿盘的内表面与润滑组件相接触；

所述润滑组件包括一固定件和枢套于固定件上的滚动件，所述自由齿盘的内表面与滚动件外表面相接触；

设有至少一个离合组件，所述离合组件包括设有一操作元件、一旋转轴心和一连接轴心，连接轴心一端固定于操作元件，旋转轴心一端穿过操作元件并固定于第一转盘，操作元件可绕旋转轴心定位转动，第一转盘上设有连接孔，自由齿盘上与连接孔相对应的部位设有固定孔，连接轴心另一端可通过连接孔穿于固定孔；

旋转轴心另一端设有大头端，大头端位于操作元件中，位于大头端与操作元件之间的旋转轴心上套设有弹簧，第一转盘上设有接收孔，脱离自由齿盘固定孔的连接轴心另一端可穿于接收孔中。

所述两轮车设有一变速单元，该变速单元设有档位切换器，档位切换器上设有一空档位，设有链条，空档位对应于链条挂于自由齿盘，所述空档位处设有活动挡止片，且该活动挡止片可拨开。

本实用新型的有益效果是：本例能使两轮车在往后移动时，曲柄和脚踏保持不动，避免曲柄和脚踏碰伤外物或碰伤使用者的足部，使得两轮车的向后牵移更为安全、方便；装设有本例的两轮车被折叠并配合置物篮架而成为拖车使用时，由于脚踏和曲柄均保持不动，所以拖车可以被向前或向后移动，增进了拖车移动的自主性。

附图说明

图1为装设有本实用新型的折叠两轮车；

图2为装设于后齿盘组的本实用新型立体分解图；

图3为装设于后齿盘组的本实用新型剖面图；

图4为设有安全插销的本实用新型结构示意图；

图5为本实用新型装设于后齿盘组的结构图；

图6为装设有本实用新型的折叠两轮车的折叠状态图；

图7为图6的另一面视图；

图8为本实用新型装设于前齿盘组的立体分解图；

图9为本实用新型档位切换器设有活动挡止片的示意图；

图10为本实用新型设有弹性卡止件的结构示意图；

图11为装设于前齿盘组的本实用新型立体分解图；

图12为装设于前齿盘组的本实用新型结构示意图；

图13为装设于前齿盘组的本实用新型其自由齿盘与转动组件连动状态图；

图14为装设于前齿盘组的本实用新型其自由齿盘与转动组件相对空转状态图；

图15为图13的A-A剖面图；

图16为图13的C-C剖面图；