[实用新型]旋转分配器有效
申请号: | 200920038935.3 | 申请日: | 2009-04-30 |
公开(公告)号: | CN201390509Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 李彬;徐炜 | 申请(专利权)人: | 江苏牧羊集团有限公司 |
主分类号: | B65G11/12 | 分类号: | B65G11/12;B65G47/46;B65G65/32 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 沈良菊;陈忠辉 |
地址: | 225127江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 分配器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物料分送装置,尤其是涉及一种旋转分配器。
背景技术
目前的旋转分配器,包括相互连接的上壳体和下壳体,一主轴从下向上伸入上壳体和下壳体合围而成的空腔内,下壳体内设有以主轴轴线为中心的两环形导轨,两环形导轨之间均匀设有以主轴轴线为中心的至少两个出料管,一进料管从上壳体顶部伸入上壳体内并向一侧弯曲,进料管的下部套装有下接管,下接管侧面经销轴对称安装有两滚轮,两滚轮对应设置在两环形导轨中,两环形导轨上与出料管位置相应处设有凹槽,下接管侧面设有将下接管两侧的滚轮压紧在环形导轨上的主弹性机构,加料时,主轴绕其自身轴线旋转,带动进料管的下接管沿环形导轨转动至与任一出料管对接时,下接管两侧的滚轮对应位于凹槽内。这种旋转分配器,各出料管之间没有密封,容易引起各仓之间串料,滚轮在环形凹槽中滚动,噪音大,能耗高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性能好,避免各仓之间串料,噪音低,耗能少的旋转分配器。
为解决以上技术问题,本实用新型的旋转分配器,包括相互连接的上壳体和底板,一主轴从底板中心向上伸入上壳体和底板合围而成的空腔内,底板的圆周方向均匀分布有至少两个出料管,一进料管从上壳体顶部伸入上壳体内并向一侧弯曲,其下部管口与各出料管的上管口位置相应,当主轴转动到相应位置时,进料管的下部管口与相应出料管正对,底板上方设有与底板平行的密封板,密封板固定连接在主轴上,进料管的下部管口从密封板上相应的孔中伸出密封板下方设有与出料管上管口一一对应的气囊密封圈,各气囊密封圈通过气管与气源连通;当进料管转动至与任一出料管对接时,气囊密封圈密封于密封板与各出料管管口之间。
工作时,主轴转动,进料管随主轴旋转;当进料管与一个出料管对准后,气源经气管向各气囊密封圈充气,所有出料管管口同时被封闭,能够完全防止各仓之间串料,同时该旋转分配器没有导轨及滚轮,能耗低,噪音小。
作为本实用新型的改进,进料管的气囊密封管上方设有触杆,各出料管外侧的壳体上设有与触杆位置相对应的传感器,进料管的下部管口与相应出料管正对时,触杆触发传感器动作,使主轴准确停车,实现自动控制。
作为本实用新型的另一项改进,主轴为空心轴,各气囊密封圈通过气管相互联通后,穿过主轴的中心孔与外部气源相连接。该结构进气合理,结构简单,安装方便,使用可靠。
作为本实用新型的另一项改进,所述主轴上端与进料管固定连接,使进料管与主轴连接更加稳定。
附图说明
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1进料管、2触杆、3传感器、4气囊密封圈、5减速电机、6旋转接头、7底板、8出料管、9密封板、10气管、11上壳体、12主轴。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的旋转分配器,上壳体11和底板7相互连接,主轴12为空心轴,从底板7的中心向上伸入上壳体11和底板7合围而成的空腔内,底板7的圆周方向均匀分布有至少两个出料管8,进料管1从上壳体11的顶部伸入上壳体内并向一侧弯曲,其下部管口与各出料管8的上管口位置相应;主轴12上端与进料管1固定连接;底板7上方设有与底板平行的密封板9,密封板9固定连接在主轴12上,进料管1的下部管口从密封板9相应的孔中伸出,密封板9下方设有与出料管上管口一一对应的气囊密封圈4,各气囊密封圈4由密封板9固定,通过气管10相互连接通气,气管10通过主轴1 2穿过减速电机5,与旋转接头6连接,旋转接头6接外部气源。
工作时,主轴12绕其自身轴线旋转,带动进料管1和密封板9转动,当进料管1与任一出料管8对接时,触杆2给传感器3一信号,使减速电机5停止转动,同时气囊密封圈4开始充气,直至各气囊密封圈4与底板7接触,使进料管1与底板7上的出料口、密封板9与底板7上的出料口均处于密封状态。在此状态下,开始进料,进料结束后,各气囊密封圈4放气,放气后,气囊密封圈4脱离底板7,启动减速电机5转动,开始下一轮工作。
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