[实用新型]自行车的传动结构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车配件领域，尤其是自行车的传动结构。

背景技术

自行车作为一种交通工具，过去的很长一段时间中在全世界范围内得到了 非常广泛的使用，在这场时间的使用过程中，无论是自行车的构造还是功能都 得到了非常深入的完善。现有的自行车一般采用链传动，就是链条与驱动轮及 从动轮啮合传动，采用链条传动组装工序麻烦，需要剪切，造价高，且不适宜 在载荷变化很大和急促反向的传动中使用，容易掉链子。

发明目的

本实用新型针对上述技术中链条传动组装工序麻烦使用时容易掉链子的不 足之处，提供一种运行平稳造价低能缓和载荷冲击的自行车的传动结构。

实现本实用新型的技术方案如下：

自行车的传动结构，其具有下叉架，下叉架的两端分别具有驱动轴和从动 轴，驱动轴上具有驱动轮，从动轴上具有从动轮，驱动轮和从动轮之间设置有 传动带，传动带为皮带。

所述的皮带上设置有若干凸齿，凸齿均匀排列在皮带的内侧面。

采用了上述方案，自行车的传动结构，由原先采用的链条传动改成了皮带 传动，克服了链条在在载荷变化很大和急促反向的传动中使用容易掉链子的缺 点。本实用新型的有益好处是组装工序简单，造价低，运行平稳，噪音低，能 缓和载荷冲击。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为图1的A部放大图；

图中，1、下叉架，2、驱动轴，21、驱动轮，3、从动轴，31、从动轮，4、 皮带，5、凸齿，6、踏脚。

具体实施方式

如图1、图2所示，自行车的传动结构，其具有下叉架1，下叉架1的两端 分别具有驱动轴2和从动轴3，驱动轴2上安装有驱动轮2 1，驱动轴2的两端 安装有脚踏6，从动轴3上具有从动轮31，驱动轮21和从动轮31之间设置有 传动带，传动带为皮带4，皮带4上设置有若干凸齿5，凸齿5均匀排列在皮带 4的内侧面。