[实用新型]桥梁监测智能温控仓房有效
申请号: | 200920039405.0 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN201449564U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 张宇峰;承宇;樊可清;刘智勇;周诚玺 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 樊文红 |
地址: | 211112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 监测 智能 温控 仓房 | ||
技术领域
本实用新型涉及温度控制设备,具体涉及一种对桥梁健康监测站进行温度控制的装置。
背景技术
大跨桥梁结构健康监测外站系统一般设置在梁体内部,系统在工作过程中一方面需经历结构车辆激励产生的振动,另一方面实测数据表明桥梁夏季钢箱梁内的温度将达到45℃以上,加上外站系统自身的散热,外站工作环境将达到50℃以上,因此容纳监测外站系统的仓房需要减小结构振动和进行温度控制。
采用传统意义上空调压缩机制冷的方式进行降温,存在在高频振动环境下容易损坏监测外站系统、且空调冷凝水排出需在钢箱梁上开孔,使对结构造成损伤等一系列问题,因此需要有一种既能协助系统散热,又能减小振动的桥梁结构健康监测温控仓房。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种散热性能好,自身不产生振动的桥梁监测智能温控仓房。
实现上述发明目的的技术方案是:桥梁监测智能温控仓房,包括容纳桥梁健康监测设备的机箱和智能温度控制系统,所述智能温度控制系统自动检测温度和自动进行温度控制,把所述机箱的温度控制在设定的范围内;所述智能温度控制系统包括控制器、半导体制冷片、温度传感器和电源,半导体制冷片、强制冷凝水排除装置、温度传感器和电源分别与控制器连接,所述温度传感器设在机箱内,所述半导体制冷片贴在机箱上。
本实用新型通过采用半导体制冷和智能温度控制,与传统意义上采用压缩机制冷装置相比,没有振动产生,并能自动检测温度和自动进行温度控制。本实用新型的使用有效保证了外站的工作条件:一旦工作温度达到预定阶段,仓房自动启动温控系统,协助系统散热,直至系统恢复至要求温度,并且基本不影响箱梁内的环境温度和湿度。
作为本实用新型的进一步改进,所述控制器还连接有通讯控制器,使智能温度控制系统与外设的工控机连接,把测量的温度值传送到外站计算机。
作为本实用新型的进一步改进,在所述机箱外还设有温度传感器,对机箱外的环境温度进行检测。
作为本实用新型的进一步改进,所述温度控制系统的温度控制范围设定为40℃-30℃。
作为本实用新型的进一步改进,所述采用通讯控制器采用RS485或RS232。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构框图
图2是本实用新型实施例1的电路图
具体实施方式
下面结合实施例做进一步说明。
实施例1
如图1和2所示,桥梁监测智能温控仓房,包括容纳桥梁健康监测设备的机箱2和智能温度控制系统1,智能温度控制系统1自动检测温度和自动进行温度控制,把机箱2的温度控制在设定机箱内的温度在40℃以下,30℃时以上的范围内。智能温度控制系统1包括控制器3、半导体制冷片4、温度传感器5、6和电源7、8,半导体制冷片4、温度传感器5、6和电源7、8分别与控制器3连接,温度传感器5设在机箱内,检测机箱内的温度,温度传感器6设在机箱外,检测仓房的温度。
电源5、6:采用开关电源,输入为180~240VAC,输出为5V/2ADC和12V/20ADC;
温度控制系统1与通讯控制器9连接,通讯控制器9采用RS232或RS485,通讯控制器9与外设工控机连接。温度控制系统1具有自动检测温度功能,能把测量的温度值传送到外站计算机。
温度控制系统1具有温度控制功能,能控制机箱内的温度在40℃以下,即机箱内温度超过40℃时立即启动半导体制冷器降温,低于30℃时停止制冷。
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