[实用新型]卡箍齿的夹紧定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卡箍齿的夹紧定位装置，属于快开门齿啮式卡箍的内齿加工技术领域。

背景技术

快开门式压力容器的快开门齿啮式卡箍是制造硫化罐、蒸压釜、玻璃釜等设备的主要受压元件，其质量直接影响到快开门式压力容器的质量和安全使用性能。齿啮式卡箍包括法兰齿、封头齿和卡箍齿。通常卡箍齿是用气割加工出内齿形，由于卡箍的尺寸通常在1.6m至3.5m之间，采用人工划线分度后，再进行气割内齿，操作烦琐，劳动强度大。另外，由于气割时需预热和缓冷处理费时能耗大，且气割后需要大量的人工进行修磨，卡箍齿的切割精度低，生产成本很高，质量不稳定。再则，采用气割后的卡箍齿会在齿根转角处产生延迟裂纹，因此缩短了快开门齿啮式卡箍的使用寿命。虽然能通过机械加来消除卡箍齿齿根转角产生的延迟裂纹，但卡箍齿为圆环内齿，由于卡箍尺寸较大不能安装在转台上，需要配套专用的空心转台等辅助工具，但空心转台也不能适用全系列卡箍齿加工。而大直径的卡箍不能采用机械分度装置来为卡箍齿分度，生产中还是依靠人工划线分度、人工安装，而采用通用机械切削加工时，每加工一个内齿都需要夹紧、铣削和松开三个过程，而卡箍上的内齿具有几十个，卡箍装拆烦琐、夹紧定位精度较低，因此机加工效率非常低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种卡箍齿定位准确，装卸卡箍方便的卡箍齿的夹紧定位装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种卡箍齿的夹紧定位装置，其特征在于：包括机架、升降机构、滚轮机构和卡箍夹紧机构，所述机架的一侧固定有两立柱；所述的升降机构包括具有外挡边的升降架和由两组升降油缸、链条及链轮构成的提升机构，两升降油缸的底部分别固定在两立柱上，两升降油缸的活塞杆端部均安装有链轮，支承在链轮上的链条一端与立柱连接，链条的另一端固定在升降架上；所述的滚轮机构包括两滚轮座和安装在两滚轮座上并沿滚轮座移动的两滚轮构成，滚轮与滚轮电机连接；所述的卡箍夹紧机构包括固定钳台和活动钳台，固定钳台具有卡箍定位基准面，活动钳台包括钳台座、夹紧油缸、滑块和夹块，滑块安装在钳台座的导槽内，夹块与滑块连接，铰接在夹紧油缸活塞杆上的前连杆和后连杆分别与钳台座和滑块连接，夹紧油缸底部铰接在钳台座上。

本实用新型通过升降机构的升降架安放卡箍，并使卡箍竖置，而升降架由升降油缸、链条及链轮构成的提升机构控制，提升工作行程大，通过升降机构方便安放不同规格的卡箍。本实用新型采用由开度可调节的两滚轮对卡箍进行限位，并通过卡箍的自重在滚轮上自行调心对中，卡箍定位准确。本实用新型的卡箍夹紧机构采用固定钳台和活动钳台，活动钳台上的夹紧油缸通过前、后连杆分别与钳台架和活动钳架上的滑块连接，为双臂单作用铰链夹机机构，通过夹紧油缸驱动夹块动作夹紧卡箍，每加工一个内齿的夹紧和松开方便、可靠，也提高的夹卡精度和效率。本实用新型将卡箍竖置并通过滚轮驱动卡箍转动测量卡箍圆周长度作为分度基准，再通过编程控制器控制滚轮驱动卡箍每次转动的角度，实现无中心轴浮动旋转分度，大幅度提高了卡箍分度精度及定位精度，因此能通过切削的方式加工卡箍的内齿，不仅解决了卡箍齿齿根转角处易产生延迟裂纹造成的质量问题，而且提高了机械加工效率和精度，提高了卡箍齿的加工质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是本实用新型卡箍夹紧机构的结构示意图。

图4是图3的俯视结构示意图。

其中：1-机架，1-1-立柱，1-2-横梁，1-3-扶手，1-4-爬梯，2-升降机构，2-1-链轮，2-2-升降油缸，2-3-升降架，2-4-升降油缸固定座，2-5-链条，2-6-链条活动支座，2-7-链条固定支座，3-铣削头，4-卡箍，5-卡箍夹紧机构，5-1-固定钳台，5-2-调节块，5-3-夹块，5-4-压块，5-5-丝杆座，5-6-调节丝杆，5-7-滑块，5-8-前连杆，5-9-后连杆，5-10-夹紧油缸，5-11-钳台座，6-滚轮机构，6-1-滚轮，6-2-滚轮座。

具体实施方式

见图1～4所示，本实用新型的卡箍齿的夹紧定位装置包括机架1、升降机构2、卡箍夹紧机构5以及滚轮机构6。