[实用新型]高速高海况工作、救助两用艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速艇，尤其是涉及一种工作、救助两用的高速高海 况工作、救助两用艇。

背景技术

通常在海洋调查船、海洋监理船及一些军用舰船需要分别配备工作艇及救 助艇，工作艇用于海域中执行任务、海洋探测、排除障碍等工作，救助艇用于 对人员及其他舰船的紧急救助，工作艇及救助艇的重复配置，占用较多的母船 空间，配置工作艇及救助艇的费用也较高。另外，现有的工作艇及救助艇通常 采用充气式护舷，在高海况下发生意外或受尖锐物撞击等情况下，可能造成一 侧护舷大面积损毁漏气，使工作艇或救助艇失去平衡而倾覆，导致艇员或乘员 落水，在恶劣海况下甚至造成更加严重的后果。

用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种高速高海况工作、 救助两用艇，减小母船空间的占用，降低重复配置工作艇及救助艇的费用，同 时改进护舷结构，提高安全性及可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种高速高海况工作、救助两用艇，包括艇体及动力驱动装置，艇体的艇 舷上设置有护舷，所述艇体尾部设有可升降自扶正装置；所述护舷的横截面呈 圆形，其蒙皮密封，蒙皮内装置有软质填料。

进一步的：

所述可升降自扶正装置包括气囊及固定装置在艇体尾部的支撑杆，气囊上 固定装置有套管，套管套装在支撑杆上，支撑杆上设有多个定位孔，套管与支 撑杆通过插销及定位孔安装在一起。

所述插销与索链连接，索链的另一端固定连接在套管与气囊的连接处。

所述艇体后部底面的两侧对称装置有平衡稳定翼。

所述平衡稳定翼与艇体底面垂直。

所述蒙皮为抗穿刺抗腐蚀的海帕纶蒙皮，所述软质填料为聚乙烯发泡棉。

所述护舷的外沿上粘接有防擦条。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种高速高海况工作、救助两用艇，其自扶正装置的气 囊可升降并且可拆除，使本实用新型可以在工作艇与救助艇之间转换，从而减 少母船重复配置工作艇及救助艇的费用，减小对母船空间的占用，降低气囊的 高度也可减小对母船空间的占用；护舷采用蒙皮内填充软质填料结构，既保证 小艇有足够的浮力，又避免小艇使用充气护舷发生意外或受利物撞击等情况 下，一侧护舷大面积损毁漏气而使小艇失去平衡倾覆，导致艇员或乘员落水， 且该护舷的可维修性好于充气护舷；护舷采用抗穿刺抗腐蚀的海帕纶蒙皮，并 将聚乙烯发泡棉作为软质填料，蒙皮受利物撞击，不易破损，同时，耐磨的表 面蒙皮能承受电缆、钢绳的强力摩擦，即便蒙皮破损，聚乙烯发泡棉材料浸水 48小时，每立方吸水≤200g，也不会影响小艇的平衡及浮力，使小艇更加安全 可靠；平衡稳定翼使小艇在高速行驶的情况下不走水，安全可靠，操舵自如。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的A-A处剖视图。

图4为图2的B-B处剖视放大图。

图5为图1的C向视图。

图6为图5的D-D处剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。