[实用新型]蓄电池铅极板充电用叠加式化成架无效
申请号: | 200920040654.1 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201387924Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 朱勇 | 申请(专利权)人: | 镇江市汇力电源设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M4/20 |
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地址: | 212009江苏省镇江市丁卯*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极板 充电 叠加 化成 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池制造领域,尤其涉及蓄电池铅极板的化成充电用的化成架。
背景技术
蓄电池铅极板俗称“正、负极板”,由铅粉、硫酸等配方混和成膏状,充填到铸造成型的网状铅栅空格中,然后经固化后放入化成架的相互平行的矩形化成槽内,经过化成槽充满硫酸导电,通过直流电进行电化学反应充电。蓄电池铅极板放入化成架的化成槽内时按正、负极性顺序排列充电,每一列的槽与槽串联,槽间电压为2~2.7V。其缺陷是:
1、充电过程中,由于电化学反应使蓄电池铅极板很快升温,而截面为矩形的化成槽达不到散热效果。
2、化成架的尺寸大小决定于每槽极板大小,目前,由于蓄电池型号品种多,蓄电池铅极板的尺寸大小不等,每生产一种型号的蓄电池铅极板后都要将铅极板的化成架整体结构进行重新调整,导致工作量加大。
发明内容
本实用新型的目的是为克服现有技术的不足,提供了一种散热效果好且占用空间小的蓄电池铅极板充电用叠加式化成架。
本实用新型采用的技术方案是:化成架由主架和副架以可拆卸式扣件连接组成,在化成架上设置相互平行的凸台,所述化成槽为凸台间形成的凹槽。
在化成槽的位置设有散热通孔。
本实用新型的有益效果是:
1、由于设置了凸台和散热通孔,增大了化成槽与外部的接触空间,提高了散热效果。
2、可以根据蓄电池铅极板的尺寸大小采用主架和副架的组合形式,当蓄电池铅极板的尺寸大时,采用主架和副架叠加式生产;当蓄电池铅极板的尺寸小时,可将副架拆除,只采用主架生产;整体结构小且使用方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的立体结构图。
图2是图1中A局部放大图。
图3是图1中B局部放大图。
图中:1.主架;2.副架;3.化成槽;4.凸台;5.散热通孔;6.扣件。
具体实施方式
如图1,本实用新型化成架主要由主架1和副架2两部分组成。主架1由上下两块相同的化成架板通过支撑杆面对面地对称安装,副架2也由上下两块相同的化成架板通过支撑杆面对面地对称安装。主架1和副架2用可拆卸式的扣件6连接在一起,扣件6的结构为常用的搭扣式结构或者插销式结构等。
在化成架的两块面对面对称安装的化成架板上设置相互平行的凸台4,如图2,该凸台4的截面呈梯形且均布在化成架板上,有利于蓄电池铅极板的插入。凸台4间形成的凹槽即化成槽3,蓄电池铅极板即插入在该化成槽3内。
在化成槽3的位置设有散热通孔5,如图3,散热通孔5在主架1上的化成槽3的位置,可以散发充电过程中的热量,平衡槽温。
主架1和副架2的材料采用ABS工程塑料,经过注塑加工而成。
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