[实用新型]安全防滑踏板有效
申请号: | 200920041010.4 | 申请日: | 2009-04-08 |
公开(公告)号: | CN201419534Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 赵晶玮 | 申请(专利权)人: | 精锐化学(上海)有限公司 |
主分类号: | B32B15/04 | 分类号: | B32B15/04;B32B5/16;B32B33/00;E04F11/104;E06C7/08 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 201315上海市南汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 防滑 踏板 | ||
技术领域
本实用新型涉及登高行走以及高空作业人员的安全保护,尤其是一种安全防滑踏板。
背景技术
目前,在工业或民用行业,很多供人行走及登高的登梯、金属平台和楼梯,或是人经常在上面活动的部位(如高空平台的操作部位),为防滑大都采用花纹钢板或钢格板作为踏板,也有的用波浪形自带锯齿或犬齿的型材板作为踏板。花纹钢板常用的结构就是在钢板的表面焊接有防滑部件,具有一定的防滑性能,但钢性差,容易踩踏变性;钢格板是采用钢板层叠拼装,其强度好,但防滑性能差、自重大、材料及造价高;而波浪形自带锯齿或犬齿的型材板虽然防滑性能好,但结构复杂,制作不便,造价高。另外,上述的各种踏板均是用金属板直接制成,受金属本身性能的制约,其抗磨性、化学耐受性也不理想,使用寿命较短,而且安装时大都需要采用焊接方式进行安装。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术之不足,提供一种安全防滑踏板,其技术方案是:一种安全防滑踏板,其特征是它以金属板为基体,在其一面上至少依次叠覆有硬质防腐层及耐磨防滑层,各层之间紧密粘合并结合成一体,其中,耐磨防滑层系矿物颗粒、均匀黏附在硬质防腐层上;防滑踏板周边设置有安装孔。所说耐磨防滑层的陶瓷粒可部分嵌入硬质防腐层内;金属板厚度≥3mm,硬质防腐层厚度≥0.4mm;耐磨防滑层的矿物颗粒粒度≤30目,嵌入硬质防腐层内的深度≥0.3mm,外露高度≥1mm;耐磨防滑层之上还设有警示层,该警示层为色料涂刷层或在耐磨防滑层中嵌入色块。
本实用新型的优点是:它具有自重轻、化学耐受性好、耐磨、使用寿命长、适用范围广、制作简便、造价低、防滑效果好的特点,并自带警示标识。可在任何恶劣环境和气候条件下都不会积存雨雪或结冰,即使表面存在大量水、油(脂)的情况下亦能保持优异的防滑性能,其尺寸大小及形状可根据要求定制,无需焊接安装,可直接安装在楼梯、平台、车辆踏板、液压站地面、轧钢厂轧机平台等需要防滑保护的部位。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的A-A剖视图。
具体实施方式
见图1、2,本实用新型包括本体金属板1,它选择的是普通的钢板、铁板或铝板,厚度不小于3mm,呈长方形或其他形状。在金属板用于防滑的一面涂覆硬质防腐层2,系高含量陶瓷涂层,陶瓷颗粒含量不低于70%,硬质防腐层厚度为0.4mm~0.7mm。
耐磨防滑层3是不规则矿物颗粒,粒度不大于30目,硬度不小于HV2000。耐磨防滑层厚度为0.4mm~0.7mm,均匀平铺并紧紧黏附在硬质防腐层2面上,嵌入硬质防腐层中部分的深度为0.3mm~0.5mm,外露于硬质防腐层表面部分的厚度不小于1mm。最后将带有鲜艳颜色的树脂涂料警示标识层4涂刷在耐磨防滑层3表面的局部或全部面上。在金属板1上根据需要在合适的位置设置间隔的安装通孔5,通过联接件与待防滑部位的面固定。
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