[实用新型]机车用复合式音频控制电缆

权利要求书

1.一种机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，包括语音控制电缆(7)、第一电源控制线缆(4)和第二电源控制线缆(5)；由绕包带(3)将语音控制电缆(7)、第一电源控制线缆(4)和第二电源控制线缆(5)缠绕在一起，在所述的绕包带(3)外依次包裹有总屏蔽层(2)和外护套(1)；在所述的绕包带(3)和总屏蔽层(2)之间设置有排流线(6)。

2.根据权利要求1所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的语音控制电缆(7)由绕包带(10)包裹的至少2个内导体组(9)构成，在绕包带(10)外周依次设置有屏蔽层(8)和内护套(14)；所述的内导体组(9)由内护套(13)包裹的2条外层敷有绝缘层(12)的内导体(11)组成。

3.根据权利要求2所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的内导体组(9)为2至8个。

4.根据权利要求1所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的第一电源控制线缆(4)由绕包带(43)包裹的至少4个内导线(46)构成，在绕包带(43)外周依次设置有屏蔽层(44)和内护套(45)；所述的内导线(46)为绝缘层(41)包裹的内导体(42)。

5.根据权利要求1或4所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的第一电源控制线缆(4)为2条。

6.根据权利要求1所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的第二电源控制线缆(5)为绝缘层(51)包裹的内导体(52)。

7.根据权利要求1或6所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的第二电源控制线缆(5)为3至12条。

8.根据权利要求1或6所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的第二电源控制线缆(5)为6条。

9.根据权利要求2所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的内导体(11)为铜包钢内导体。

10.根据权利要求1所述的机车用复合式音频控制电缆，其特征在于，所述的总屏蔽层(2)为铜箔绕包。